全台最大、全球排名第三的鍛造鋁合金輪圈廠巧新科技(1563),昨(23)日成交量衝上興櫃市場第三位,達761,397股,以12.6元收盤。2009年第二季雖處於每股虧損0.71元狀態,但今年1月營收達2億8769萬元,比去年同期5145萬元整整增加459.17%。

巧新已成功打入通用及福特汽車鍛造鋁合金輪圈供應鏈,截至2009年11月通用及福特應收占該公司總應收帳款32.58%,雖然通用已申請破產重整,但巧新強調,通用及福特應收帳款皆正常付款。

巧新科技原本是傳統打鐵業起家,專作高爾夫球頭,年營業額不到3億元,目前躋身全球鍛造鋁合金輪圈大廠,股東包括晶圓雙雄的聯電,為第二大法人股東,其中轉型的關鍵在於投入汽車輪圈市場。

巧新指出,國內鍛造業者目前以自行車零件為最主要鍛造應用市場,約有47.1%廠商係生產自行車用鍛件,其次是機車及汽車零件,比例為35.3%,顯見台灣鍛件年產值將近8成生產汽機車與自行車產品,客戶以台灣組裝廠與美國市場為主。

巧新表示,相較於傳統鑄造輪圈,鍛造輪圈不僅重量較輕,強度也更高,可讓汽車發揮省油環保、安全性高等優點,現階段多應用在休旅車、豪華車等高階車種,售價是一般產品兩到三倍。過去全球只有美國ACOA跟德國Otto Fuch兩家廠商能供應車廠鍛造輪圈特殊產品,整個市場形同寡占,毛利率也高達50%以上。

巧新強調,我國鍛造業供給年產值估計在新台幣366億元左右,美國市場需求約3400億元,顯示未來成長的空間非常大。

巧新預估,今年將增加CE產品營業品項,營收可望成長,然而有購置機器設備的計畫將大幅增加資本支出,預計針對現金不足部分,將以辦理現金增資方式支應。