陸委會主委賴幸媛(見左圖,陸委會提供)

兩岸已簽署十二項協議,兩岸經濟合作協議(ECFA)也進入新諮商階段,「三中」,中低收入、中小企業及中南部的保障一再被政府提起,惟東部是否在各項協議中被忽略?陸委會主委賴幸媛(見左圖,陸委會提供)說,所有協議都沒漏掉東部,不管海空運直航或陸客觀光,都帶動了花蓮等東部地區的經濟發展。

賴幸媛說,二○○七年六月兩岸第一次「江陳會」迄今簽署十二項協議從沒漏掉東部。兩岸空運海運、郵政、食品安全、共同打擊犯罪等協議帶來的效益,東部民眾一樣會受益。

以空運直航為例,賴幸媛說,台北到上海從原本六至到小時縮短為八十四分鐘,可以吸引陸客到台灣各地旅遊。去年十二月一日復興航空舉行花蓮∣台中首航典禮開闢這航線,就是因應龐大陸客到花蓮旅遊的需要。

「兩岸直航,等於為花蓮旅遊市場打造更好的基礎建設,花蓮自是兩岸恢復制度化協商後的受益者,其中,對花蓮最有直接效益的是開放陸客觀光。」

交通部觀光局九十七年觀光政策開放前對陸客抽查發現,「太魯閣、天祥」為陸客第二歡迎的景點,太魯閣國家公園的壯闊及新城七星潭寧靜的海景,都是陸客必訪之處,顯見花蓮的魅力。

賴幸媛舉數據說,兩岸簽署陸客來台協議後,至今年一月底,陸客到訪花蓮一萬八千四百零九團次,四十九萬九千五百廿六人次,住宿旅館及使用餐廳人次分別達四十八萬九千六百卅八人次及五十八萬八千五百四十五人次,確為花蓮帶來可觀收益。而依據花蓮縣政府統計,九十七年七月至今年二月間,到花蓮的大陸旅客購買力約廿一億新台幣。

多次前往花蓮與基層座談的賴幸媛表示,當地社團代表曾告訴她,開放陸客觀光效益明顯,其中包括:一、增加就業人口;二、讓石藝產業復甦,陸客取代日本觀光客讓當地石藝產業復甦;三、刺激旅宿業成長;四、增加餐飲及特色紀念品銷售業績;五、促進觀光娛樂業,這些都是明顯績效。

賴幸媛說,海運直航後效益更顯著,迄今透過海運載運的七六八七○人中,二六六一四人經花蓮港入出境,三分之一是透過花蓮港進出觀光。