美亞產險董事長魏寶生表示,費率自由化第3階段上路後,各產險公司仍是一直在殺價,真正的獲利極少。圖/本報資料照片

前保險局長魏寶生轉戰商場後,發出真心的建言:「主管機關要回歸主要法規,落實即可,不要再增加太多繁瑣的新規定!」

現任美亞產險董事長的魏寶生,深覺國內產險業殺價競爭更形嚴重,只求表面市占,不求核保利潤,長此以往,產險業發展有限。

曾是保險司長、第1任保險局長的魏寶生,在官場生涯看好之際突然引退,轉戰金融圈,繞了一大圈又回到保險市場,魏寶生在多場研討會的場合上直言,若看產險業的核保利潤,即真正自己承擔風險的自留保費部分,「會非常不好看」。

他舉2個產險市場的例子,即美亞產險近期承保1架私人飛機,由台灣美亞產子公司自留部分,再保到倫敦美亞產,全部自己來,但國內另1家產險公司卻透過要保人,要求分30%的業績,不要求獲利,只求帳面能有保費收入後再轉給再保。

第2個案例即魏寶生朋友的車險,業務員自挖腰包繳了續期保費,還請車主吃飯,只為了將這張車險留在原公司;魏寶生說,這種只求表面業績,卻沒有核保利潤的事情,許多產險業都是如此,「若繼續用此態度經營,這產業發展有限。」

魏寶生表示,費率自由化第3階段上路後,各產險公司仍是一直在殺價,大部分都轉出去再保,真正的獲利極少,承擔風險也極少;他自己提出4大建議,希望能導正國內產險市場。

1.是業者、主管機關與產險公會應維持公平、合理、有秩序的市場,魏寶生說,殺價競爭其實很容易就看出來,把自留保費全部列出來、損率過高者馬上說明訂費率的理由,就可抓出惡性殺價的公司去處理。魏寶生認為,與其法規要求繁瑣,造成業者行政成本大幅增加,不如落實主要法規精神即可。

2.魏寶生建議,產險業者應垂直、平行整合,彼此合作,把市場餅作大,才能提升國際競爭力;3是推動天災保險,建議主管機關要取消天災險的規章費率,讓各業者自由發揮;4是應鼓勵商品創新。