台達電董事長鄭崇華將「環保節能愛地球」的理念落實到企業經營,布局LED和電動車的新商機。(本報資料照片)
台達電在2009年年底宣佈跨足電動車領域,並發表用於電動車和油電混合車的整車電力系統。(本報資料照片)

台達電從世界級的電源供應器大廠,切入LED和太陽能領域,更跨足電動車的市場,積極搶占綠色商機。台達電董事長鄭崇華將「環保節能愛地球」的理念落實到企業經營,他也看好LED和電動車未來的商機。

向來重視環保的台達電董事長鄭崇華,積極布局節能相關產品。他表示,只要台達電能把各種電源產品的效率持續提升,世界上就可少蓋幾座電廠。

走過金融風暴,鄭崇華表示,為了降低風險,台達電在市場開發上將採取多區域佈局的策略,考慮前往印度、中國或巴西市場來擴展,而不在重壓於歐美市場。

針對台達電近期重點發展的新事業,鄭崇華也在訪談中做出說明,以下是專訪內容:

Q.你如何看待今年的景氣?

A.因為各國政府在財政政策及貨幣政策的作多,以及展開許多針對金融海嘯的救災措施來刺激市場需求,短期看來,需求是不斷的增加,景氣還不錯。

但此次金融風暴的範圍很大,核心問題仍存在。實質面如失業維持高比率,各政府為了救災多出了許多財政支出,因而造成財政負擔;百姓在受到衝擊後,消費信心著實受影響,消費行為改變,購買力因而下降。所以實質的購買需求仍有待觀察。

我當然希望下半年公司業績仍可以成長,不過現在還很難說。為了降低風險,所以台達電在市場開發上將採取多區域佈局的策略,考慮前往印度、中國或巴西市場來擴展,而不會將過多的業務比重放在歐美市場。

A.你很重視環保,這對台達電的發展策略有什麼影響?

A.在21世紀,台達已把業務更清楚聚焦在環保節能上,我們要開發製造對社會真正有價值的產品,所以領先投入節能電子產品,我們產品涵蓋面很廣。

電源是台達的核心技術,在高效率電源下延伸許多產品,包括通訊電源產品、節能LED照明系統、高畫質投影系統、電子紙、電動車動力模組及其零組件、太陽能發電系統、電子醫療儀器等新興產品。

Q.台達電從世界級的電源供應器大廠,切入LED和太陽能領域,公司資源會如何調整分配?

A.台灣IT產業具有深厚的研發實力,其中LED產值高居全球第二、太陽能也有全球第四的水準,如果可以將IT產業的實力應用在ET(Energy Technology)產業,發展潔淨能源、替代能源,將是解決目前能源不足的最好方法。

有別於一般太陽能廠,台達提供的是太陽能電力系統整合服務。從系統規劃、產品供應到採購、建造,甚至長期電廠營運、管理服務、財務等統統包辦,整合成單一而全方位的解決方案。

舉例而言,台達在生產電源產品時,生產線預熱要耗費許多電力,我們的員工經由創新思維,發展出電力回收系統,依據不同的設備,可回收85%至95%不等的電力。

Q.你對LED產業的前景看法如何?

A.台達代工日系某大電器廠的LED燈泡,耗電量只有傳統燈泡的1/10,在日本熱賣,但在台灣卻賣不太出去,原因是日本電費約台灣的3倍,LED燈泡在日本可以省很多電費,但在台灣省下的電費有限。

不過對台達來說,能夠從LED王國的日本業者手上拿到此一訂單,證明我們在LED領域技術已獲得高度認可。以日本人口超過1億人來看,LED燈泡市場相當可觀,而LED燈泡單價遠高於電源產品,若未來此一產品線的出貨量能夠放大,對於台達的營收貢獻度將極為可觀。

此外,台達在LED照明領域也有新的進展,我們拿下許多LED路燈標案。而且台達未來也計畫將現有投影機的光源,全面改用LED燈,未來消費者對於投影機最詬病的問題,例如燈泡效能衰退以及開機暖機時間等,就可獲得徹底的改善。

Q.台達電也切入電動車領域,你如何評估此一產業的發展?

A.未來電動車的市場,可能不是由汽車廠主導,而可能是由電池廠或電子公司所主導。由於電動車發展的時間不若傳統燃油引擎般擁有悠久的歷史,所以需要有很好的系統整合模式及解決方案。

由於台達向來為電源管理與自動控制的領導廠商,精於動力系統和電子控制,跨足電動車電力動力系統的設計製造,可說具備了高度競爭優勢。

台達最新佈局的領域,包括電池或是油電混合(hybrid)引擎的動力系統總成以及零組件。台達在電池領域鑽研多時,除了擁有秘密武器「超級電容」,更入股電池封裝廠順達科,產業鏈布局完整,可望在電動車領域拔得頭籌。

我們在2009年底,突破目前一般電子產業主要以車載資訊等切入汽車電子領域的模式,成功開發電動車整車電力動力系統,這個系統綜合現有的自動控制、馬達驅動、伺服馬達及電力電子技術,打造出完整的油電混合車電力動力系統,成為台灣第一個自行成功研發設計完整油電混合車電力動力系統的電子業廠商。

這個系統中包含了鋰電池暨管理系統、電源轉換器、動力控制模組、主驅動馬達及行車控制器、起動發電機等。許多國際車廠陸續使用台達的整合系統,目前已經在進行測試。