▲豐田汽車總裁豐田章男1日抵達北京向中國消費者道歉,這是繼美國之後這家汽車巨擘的第二次道歉。(美聯社)

剛結束美國參議院聽證會作證的豐田汽車總裁豐田章男,離開華府後直奔北京親自召開記者說明會,對中國消費者誓言,將徹底解決集團明顯的品質管理問題,承諾改善客訴體制,以固守今年中國市場的八十萬輛銷售目標。雖然豐田在中國市場實施召回的車輛不多,但仍遭經銷商到場抗議。

豐田章男一日就豐田汽車的全球召回事件,主動趕赴北京舉行媒體說明會,對召回事件給中國消費者帶來影響和擔心,展現真誠道歉之意。他也承認,過去幾年豐田汽車的增長過快,公司和組織結構的成長卻沒有跟上,才會導致這麼多的問題發生。

他親自解釋目前召回豐田車款的三大原因,強調中國市場販售的豐田汽車,絕無腳踏墊卡住油門或混合動力車ABS控制不當問題,而極罕見油門踏板歸位阻滯的情況,豐田也自二月底起,對大陸境內七萬五千五百五十二輛豐田RAV4車款全數召回檢測維修。

昨在北京萬豪酒店記者會上,豐田章男並未明確澄清現有車輛設計瑕疵或解決方法,但表示已成立「全球質量特別委員會」(Chief Quality Officer),找出從設計、製造、到銷售各環節的品管問題,逐項加以改善,並讓了解市場的相關人士參與決策,以更快反應消費者需要。

豐田去年底在中國召回日本進口「LEXUS ES350」和多功能休旅車SUV「漢蘭達」等四車款共四萬三千輛,一月再向中國主管部門申請召回大陸生產的約七萬五千輛RAV4休旅車。

儘管如此,北京大興凱美瑞(CAMRY)經銷商及CAMRY車主張先生,還是來到現場抗議。

這位張先生說,前年七月他開240G型CAMRY發生車禍,主因是剎車失靈,事故發生時安全氣囊沒打開;去年五月,他開這輛車在京石高速路時,也因油門不作用發生側翻,當時安全氣囊也沒開,因此到現場抗議。