▲中遠之星開闢「台中─廈門」固定航線,具有暮發朝至便利性。(陳世宗攝)

年底縣市合併,港務局為洗雪台中港旅客服務中心,被抨擊是「全國最高檔蚊子館」之恥,積極爭取航商開闢台中到離島、兩岸間客運航線,獲得船公司青睞;中遠之星及今日之星將分別開闢台中─廈門、台中─馬公航線,藉此帶動中部觀光人潮創造更多商機。

台中港務局斥資八億多元興建的台中港旅客服務中心及十九A客運碼頭,民國八十八年完工後,因受到政策面影響,十餘年來遲無法發揮具體效益;平常只有金門快輪進行外島運輸,被外界抨擊是全國最高檔「蚊子館」。

港區民眾不滿地說,台中港旅客服務中心長年以來,外觀雖然宏偉亮麗,卻連港區民眾都不得其門而入,典型是「金玉其外、敗絮其中」;力促兩岸客貨運直航是馬英九重大政見,如今仍「只聞樓梯響」卻未見到大陸觀光客蜂擁而至。

港務局棧埠處長陳世鴻指出,「中遠之星」目前已開始營運兩岸直航固定客貨運航線。

台中港每週二晚上七時出發,隔日上午九點半就抵達廈門;對台商而言,具有「暮發朝至」的便利性,想要有另類旅遊玩法的旅客,也多了一種不同的選擇。

國內客貨輪固定航線,由中和海運及龍之嶺企業有限公司合作推出,「台中─馬公─安平」航線,預定於四月三日起每周一、五,開闢「台中─馬公」航線;年底縣市合併後,期能藉此帶動中部地區觀光人潮,創造更多商機。