▲比亞迪(01211-HK)將與德國戴姆勒(Daimler)合作開發電動車,並針對大陸市場設計專門的新品牌。圖為比亞迪的e6電動車。(新華社)

比亞迪(01211-HK)1日表示,將與德國戴姆勒(Daimler)合作開發電動車及其零部件,除針對大陸市場設計專門的新品牌外,也將在深圳建立研發技術中心。消息傳出後,比亞迪昨日一開盤便上漲,盤中一度漲5.4%,高點出現在66.5元,最後收在65.9元,漲幅4.4%,創1個半月以來新高。

比亞迪和戴姆勒1日簽定諒解備忘錄,比亞迪解釋,諒解備忘錄包括設立一家新技術合資公司,為中國大陸市場設計、研究和開發新電動車、電力傳動系統、車用動力電池和電動車的相關零部件。而戴姆勒執行長在新聞稿中表示,中國大陸是全球最大車市,由於看好大陸的電動車市場成長潛力,雙方將建立技術合作夥伴關係,開發一款適合中國大陸市場的電動車。

設立技術合資公司

據悉,全球汽車大廠選擇與電池廠結盟發展電動車,像是豐田汽車、日產汽車及三菱汽車就分別與Panasonic、恩益禧及GS Yuasa合作,而戴姆勒看好大陸車市發展,選擇比亞迪做為合作對象。

比亞迪及戴姆勒表示,零排放、環保型汽車將是全球汽車產業發展的驅動力,且中國大陸的汽車市場將持續保持強勁成長,為中小型乘用車(特別是電動車)帶來發展機遇。

e6可望在美發售

由於戴姆勒是全球領先的豪華轎車、巴士、旅遊車及貨車製造商,雙方新的汽車品牌將由戴姆勒提供車型平台技術,比亞迪則提供電動相關技術。合作生產出的電動車車型將完全有別於現有的戴姆勒品牌(包括Mercedes-Benz、Smart、Maybach)或比亞迪品牌。但品牌將由兩家公司共同註冊及擁有。

做為大陸知名品牌,比亞迪董事長王傳福曾表示,準備今年下半年在美國出售全電動汽車,並藉此參與零排放汽車市場。目前比亞迪仍在研究向美國進口和出售電動汽車的數量及價格。

王傳福表示,估計一開始數量不會很大,但會將在大陸首先上市銷售的e6車,用於政府、公用事業或出租車隊等城市用途。預計在美國也將會用於類似用途,日後推出的插電式混合動力汽車,才會更適合美國消費者使用。