6月14日前，台北松山機場將可直飛上海虹橋機場，90分鐘的航程相當於搭乘高鐵從台北到高雄的時間。從此以後，台商大可以在台北吃完早餐，再飛去上海開會，下午批好公文，晚上飛回台北吃晚餐，好整以暇地輕鬆過日子。
最近上海台商的熱門話題就屬虹橋和松山機場直航對飛最夯。
上海台商媽媽俱樂部的成員開心表示，這樣一來，想在兩岸包二奶的人都要三思。二小時的航程，說飛就飛。周末回台北陪家人，就像從高雄回台北一樣方便，台商老公再也不能以路途遙遠為藉口，推三阻四地不肯回台了。
經營兩岸物流的台驊國際董座顏益財就說：「受惠最多的是旅遊業，省去舟車勞頓之苦，可以多玩幾個景點，以後到大陸，就像到香港一樣，兩三天的行程可以飽覽風光，不必到日本就可逛遍名品旗艦店。對台商台幹來說，松虹線的開啟讓台商的家庭更像一個家。」
10月開放 松虹貨運直飛
顏益財希望松虹直飛機票能更便宜，或者賣月票，才能讓台商實質受惠。
對於從事物流的顏益財來說，松虹直飛不啻是一大福音，號稱全世界最大交通樞紐的上海虹橋機場新站，位於上海市區，佔盡地利之便，直航對飛比起桃園飛浦東、松山飛浦東節省更多時間。所以台驊已經規劃好未來增強航空貨運的業務量，其中當然包括開拓兩岸當日限時快遞業務。
顏益財指出，6月松虹直飛只有民航客機業務，不包括空運部份，而據了解貨運直航大概會在10月份開放。
目前虹橋第二航廈已啟用2個多月，營運狀況相當良好，與第一航廈只相距15分鐘車程，未來無論開放第一還是第二航廈做兩岸貨運直航，對物流業來說便利性極佳。
對於大部分住在浦西的台商來說，松虹直飛更是方便極了。
顏益財說：「我台北的家在敦化南路，就在松山機場附近15分鐘車程之處，上海住在靜安區，離虹橋機場也只有10餘分鐘的車程，直飛加上候機時間只要2個多小時，時間加起來幾乎等於從台北坐火車到花蓮的時間。」
一天內 往返上海做生意
同樣也必須經常往來於兩岸間的彩妝大師朱正生，大學畢業後當過華航空少，也在五分埔開過「陽昇彩衣」時裝店，幫不少明星藝人和政治人物做造型，這十多年來經常遊走兩岸之間。
朱正生說：「我現在身兼數職，在靜宜大學、經國管理學院都有開課，在警廣做節目，三不五時還要出書，另外不定期的彩妝表演、電視通告，真的是分身乏術，所以有的通告要到上海做兩天以上的彩妝表演，我能婉拒的就婉拒，因為轉機、等機實在太浪費時間。」
當過空服員知道轉機旅客的事既多且雜，很辛苦，但是對於一個五分埔時裝店的老闆而言，為了賺錢就不能嫌轉機麻煩了。朱正生說：「我不喜歡在外過夜，因為要準備的東西太多，剛開始到上海批貨，到過與北京秀水街齊名的華亭路服裝街（現襄陽市場），又到上海鄰近的四季青（就像台灣的五分埔批發市場）採買，每次採買都要花上兩天時間，外加食宿費用，不但增加成本開銷，還得隨身攜帶換洗行李，拖拉著行李增加採買行動的不便，最後只好轉到五分埔老闆們都去的廣州採購。」
到廣州採買可以當天往返。朱正生說：「當過空服員知怎麼走行程最節省時間。早上搭6點鐘早班飛機到香港，下了飛機直奔碼頭，8點多搭船進廣州，10點多一到虎門服飾批發市場就開始採購，為了趕時間午餐都沒得吃，每個禮拜去一趟，一次都下近百萬台幣的訂單。」
朱正生隨身只帶一個小皮包，裡面裝著香港匯豐銀行的支票（那是準備給陌生客戶時使用），對於熟客，他只須下單，其它交由空運物流公司幫忙收貨、點貨、送貨，貨物隔天就到台灣，貨到再和物流公司結算。
朱正生說：「流行這種東西有時效性，如果別人比你搶先上架，那你的貨就等著胡亂賣了。為了搶時間，台灣很多服裝店寧可捨上海，就廣州、深圳，就是這個道理。」不僅做流行服飾，朱正生這兩年和寇乃馨、彭偉華、趙彤等藝人為香港華藝衛視在廣州主持《美麗最前線》節目，每次去一趟要錄6至8集，經常連著幾天錄到深更半夜，久了大家都吃不消。如果松山、虹橋直航，叫他到上海做帶狀節目，他也願意。
台北房價 將受惠大漲
前些日子，朱正生為參加上海化妝品博覽會，和伊林模特兒坐飛機到浦東再轉車到市中心表演，搭清晨6點多鐘的早班飛機，起飛前2小時要到機場，起床後要忙自己的化妝，還要清點彩妝用品，大包小包扛到機場，睡眠不足，大家的臉色都不好看。如果能直飛市中心虹橋，省去浦東到市中心的塞車時段，大家可多睡一會，演出一定更精彩，他也願意多接一點上海的表演工作。
有「上海台商張老師」之稱的邱創盛指出，松虹能夠直航對飛，對彼此來說都是好事一樁。在上海虹橋（含古北區）大概就有十幾萬來自台灣的新移民；而在虹橋經濟開發區附近，有日、韓等國的領事館，是有名的國際社區。虹橋經貿區本來的經濟定位就很清楚，邱創盛認為，不會因為松虹直航對飛而有什麼變化。
虹橋一帶的房產價格即使在大陸中央力行宏觀調控政策下，仍是小回大漲，頂著中國經貿特區和亞太經貿中心的雙重光環，對外國投資客有致命的吸引力，所以普遍說來虹橋的房價比台北市還要貴。
邱創盛指出，台北松山機場附近的民生、敦化社區，投資客現在抱持惜售心裡，當大陸各航空公司在民生社區高價購買辦公室時，房地產價格就漲了近2成，傳言溫州商人在炒完大陸一級城市和港澳之後，下一個目標就是台北。
虹橋除了航空交通發達之外，城際鐵路也縮短它與華東等地的距離，上海的建設以經貿為主，鐵路、公路、航空的立體交通樞紐已然成形，為未來的「亞太經貿中心」打下基本架構。
邱創盛表示，除了硬體設施，大陸開放腳步也更快了，走向制度化、國際觀，要在上海發展的台商，也應該跟著上海經濟的成長而成長，否則坐直航對飛班機，飛去上海經商變得更容易，但失敗後被「送回來的速度也一樣快」。
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