耗資逾436億港幣的港珠澳大橋主體工程、島隧工程設計施工,港珠澳大橋管理局27日啟動全球招標;預計11月底公告得標結果,12月正式展開大橋主體工程中「島隧工程」。現今大橋主體工程造價較去年10月,大陸國務院批覆大橋工程研究報告時已攀升近一成。

 香港《大公報》報導,繼珠澳口岸人工島工程於去年12月開工後,港珠澳大橋最關鍵工程──主體工程中的「島隧工程」,昨天起正式展開設計施工總承包招標,象徵大橋主體工程將很快進入實質建設階段。

 本次招標的島隧工程起於粵港分界線,全長7440多公尺。港珠澳大橋管理局表示,「島隧工程」是大橋主體工程技術最複雜、建設難度最大部分,須在軟弱地基上建設目前世界上最長、埋深達45公尺以上的海底沉管隧道,在水深10公尺且軟土厚達60公尺的海中建造人工島,以及海中島隧連接,因此該工程亦將成為整個主體工程中建設工期最長的部分,計畫總工期達56個月。港珠澳大橋管理局下周四(8月5日)將召開投標預備會。