這幾年民眾的環保意識抬頭,對政府施政是挑戰也是機會,近來媒體關注的國道反光標誌就是一個很好的範例。國道標誌標準共分兩種,第一型為現行國道大部分所使用的玻璃珠型,另一型為新式反光材質的微稜透鏡型。在效能方面,新式標誌日夜間判讀距離比例較舊式標誌多廿六%,可大幅提升標誌的可視度、用路人的反應時間,提升安全性同時降低外照燈具所耗費的電費。而最重要的是,假設國道全面更換新式標誌,所能減少的排碳量將相當可觀。

 根據高公局網站資料,高速公路目前用作國道照明燈具共三二四○盞,由於新式國道標誌所使用材質能充分利用入射光線,形成內部全反射,具備長距離及廣角性反光效果,即使不用外照燈具輔助,其標誌亮度甚至比原來玻璃珠型附掛燈具更好,標誌牌面亮度也更為均勻。假設新式路牌全面應用於國道,每年將減少的二氧化碳排放量估計為二二九八公噸,相當於造四‧四個大安森林公園!「國道不開燈」是節能減碳政策的實質作為。