▲總統馬英九昨日到小金門主持金門大橋開工動土典禮。(中央社)

 等了20年,連接大金門、小金門的「金門大橋」終於在昨日下午正式動工。總統馬英九、行政院長吳敦義連袂出席動工典禮。金門大橋造價新台幣75億元,由中央負擔2/3、金門縣政府負擔1/3。工期共5年,預計105年6月通車,預料完工後將成為金門觀光新景點。

 以往民眾來回大、小金門只能仰賴海運,常因為天候、水流等因素停航。金門大橋建成後,民眾往返兩地將不用再「看老天爺的臉色」。未來交通穩定,必將帶動金門地區觀光。馬總統致詞時也說,金門大橋不是選舉浮橋,而是還金門人公道。

 金門起飛的指標

 金門縣長李沃士表示,大、小金門往來使用交通船,時間約30分鐘,金門大橋通車後,以行車時速60公里計算,開車往返小、大金門只要約5分鐘,大幅拉近兩地距離,並創造觀光效益和帶動地方發展,「金門大橋將是金門起飛的指標」。

 金門大橋兩端為小金門(烈嶼鄉)后頭和大金門金寧鄉湖下,含兩端引道全長約5.4公里,橋面15公尺寬,其中4.78公里在海上,是國內最長的跨海大橋。橋樑主橋採脊背橋形式,最大跨徑達280公尺,完工後將成為全世界最長跨徑的脊背橋。金門大橋塔造型由金門民眾票選而來,名為「高粱穗心」──「穗心傳語、風情再現」,充分展現金門在地農產特色。

 負責興建金門大橋的交通部國道新建工程局總工程司呂介斌表示,金門大橋設計寬度可容納雙向各兩車道,但為了兼顧金門地區的休閒觀光發展,完工通車後雙向各設一線汽車道及一線人行、自行車道,限速60公里。未來橋下可通過5000噸大船。

 選舉浮橋終於成真橋

 李沃士昨日也感謝中央的支持,講了近20年的建橋美夢即將成真,體現了他競選的政見「中央地方一條心、金門建設一定興」。烈嶼(小金門)鄉長洪成發表示,所有烈嶼鄉親是以辦喜事的心情,來籌辦金門大橋動工,而且大橋的土地徵收都很順利,民眾配合度很高,企盼大橋趕快興建完工,讓大金門與小金門連在一起。

 金門縣政府工務局表示,金門大橋應定位為「觀光為主,交通為輔」,完工後可整合大小金門資源,有助發展金門觀光。

 金門大橋過去被譏為「選舉浮橋」,意思是每到選舉就浮出水面,選舉結束又沉入海裡。每逢選舉必被列入候選人政見,但選舉一結束卻又往往無疾而終。直至馬總統2008年8月訪視金門,才正式宣布興建,並由行政院經建會在去年完成評估後,確定於本月9日正式動土。