新北市政府一日舉行道安會報,朱立倫市長指出,「只要用心,一定可以做好。」但根據提報資料,去年違規挖掘馬路亂象並無改善,自來水、台電、中華電信仍名列違規大戶,就算朱立倫多次點名怒罵,甚至連續裁罰,各單位依然故我,路平問題更難解。

 路平問題成為朱立倫施政重點,但他從市府單位檢討到外單位卻持續無解。去年九月朱立倫點名自來水等事業單位鬆散、回填不實、內部有弊端,甚至移請檢方偵辦,希望收到嚇阻效果,不要再亂挖馬路或回填不實,造成民怨。

 但據統計,去年管線挖掘裁罰案共三三一件,總金額一○七五萬元,除六月份十件最少,其餘月份平均將近卅件,看不出有任何增減。去年十二月違規單位,前三名依舊是自來水、台電、中華電信,看不出朱立倫震怒後,有任何改變。

 工務局副局長柳宏典指出,路要平除了要求品質管理,另外也需設立SOP標準作業模式,以日本為例,刨除路面後,會重複壓、舖方式,並設定時間,讓路基瀝青自然冷卻穩固,增加耐久度,路面自然不會有高低差。

 反觀國內路平專案,事業單位未經申請就亂挖,填補瀝青後隨便壓平後走人,也沒有時間自然冷卻,瀝青強度自然降低,就好比裝潢房子,水泥沒乾就油漆,當然會剝落脫離。

 朱立倫強調,道路平整與否,民眾感受最強烈,一個有效率的政府,不會讓坑洞存在,並會讓凹凸不平的道路迅速改善。改革過程中雖遭遇到陣痛、反彈與不滿,但這將是現代化城市必要措施,以及達成目標。