兩岸航班限縮,台商返鄉困難度大增。圖為2018年1月返鄉過年的台商在上海浦東機場辦手續。(新華社)
因為M503航路爭議,台商返鄉受阻,交通部一度打算從金門用軍機載台商回台。(本報系資料照片)

 陸客自由行暫停,台商遭波及返鄉路更難。大陸官方日前宣布從8月起暫停赴台自由行開始發酵,部分兩岸直航班機面臨減班、調整飛機規模甚至暫停航線,讓經常往返兩岸之間的台商也遭受波及,尤其如身處內陸或非一線城市、直航班次本就少的台商風險更高。就有台商表示,這算是航空公司在陸客減少之下的商業考量,事實很難改變,如果真的遇上恐怕也只能無奈接受。

 但也有資深台商私下抱怨,認為兩岸關係不轉好,在大陸已經是辛苦經營,現在連要返鄉飛回台灣還可能遇上困擾,直說如果運氣不好,飛習慣的航線停飛又或班次真的縮減,還得多花時間到鄰近有直航的城市,甚至要恢復到以前的轉機,有種關係倒退20年的感覺。

 廈門直航一票難求

 廈門台協會長吳家瑩也說,最近也在為這事宜煩惱,近期受到陸客自由行影響,觀光人次減少之下,連同小三通的船班也縮減,進而擠壓到廈門直航班機,現在可說是一票難求,而且價格也比之前更貴,現在也在思考如何面對這問題。

 受到大陸旅客8月起暫停自由行影響,來台旅客人數大減,除衝擊到觀光旅宿業者外,大陸航空公司也祭出行動,8日傳出消息,山東航空從山東濟南到花蓮的直航航線,將從24日起到10月26日取消。甚至部分航空也出現取消航班的動作,有些則是大飛機換小飛機,彌補載客量的縮減。

 每周一爆令人不安

 上海台協副會長蔡世明表示,如果真的遇上這個問題,恐怕也沒有辦法改變,假設一架班機有80%是旅客、20%是返鄉台商,航空公司不可能為了少少的部分台商而保留航線或維持班次。他說台商在這一波等於間接受到衝擊,但這些都算大陸航空的純粹商業考量,倒不涉及大陸官方態度。

 上海台商也說,其實相信在惠台措施之下,大陸官方在這波行動中,應該沒有要波及台商的意思,近來陸續發布的消息或行動,就是要逼台灣政府互動下不得不做的決定,從日前的暫停陸客自由行、暫停參加金馬獎等「感覺像是每周一爆」,之後還會不會有新的舉動很難說得準。