近年電動自行車肇事率大增,從10月1日起,騎電動自行車,沒有戴安全帽要罰款外,電動自行車車主未來都得投保機車強制險,產險業者表示,民眾騎電動自行車者愈來愈多,交通事故隨之增郎,若規定要投保強險後,可分擔民眾騎電動自行車風險。

 電動自行車意外事故節節飆升,根據警政署的資料統計顯示,電動自行車發生交通事故件數正逐年增,從2015年突破1千件之後,肇事案件每年持續增,到2018年已達2,300多件,並造成3,200多人受傷、十人死亡,這些數字都較前一年大增,每一個交通事故,有的甚至超過兩人以上受傷,因此,才從10月1日起,有多項交電動自行車新制規定。

 產險業者表示,目前「電動自行車」因不必領牌,即被視為「自行車」,電動自行車的時速不得超過25公里,否則若超速可罰900元至1,800元,若擅自改裝電動自行車,從10月起也會被罰1,800~5,400元不等。

 因為乘騎電動自行車不用考駕照,駕駛者有很多是屬於未成年人與中老人,然而在電動自行車肇事率愈來愈高,主管機關計劃修法,要讓電動自行車車主要投保強制險。

 電動自行車未來需要投保強制險後,只能保障第三人,保額頂多同汽機車強制險,並不是保障自己。

 因此,若乘騎電動自行車,產險業者表示,建議可自行投保包括車體險、失竊險與第三人責任險在內的電動自行車綜合保險。雖然市面雖有「電動自行車險」,但非每一家產險都有相關保單。

 兆豐保險則在其官網特別設立「電動機車專區」,陳列套裝商品供消費者的快速選購,減少電動機車的車主要花時間去瀏覽一般機車的選項,電動機車則是以馬力(hp)作為分類。另外,台灣產物也有一張電動自行車駕駛人傷害醫療,若沒有投保電動自行車險,可提高自己的意外醫療保險以及第三人責任險,才可讓民眾分擔騎車風險並補足缺口。