為發展智慧物流,交通部長林佳龍5日表示,政府角色要做好政策規劃、法規調適、人才培育,12月將推出一份交通科技產業政策白皮書,另規劃投入422億元,在各大海空港和郵政園區推動八項指標性物流園區計畫,助攻智慧物流發展。

 在林佳龍指示下,交通科技產業會報9月成立後,十個工作小組同步展開,智慧物流是其中一塊,昨舉辦座談會傾聽物流業意見,交通部將於12月3日舉辦擴大會議,產生白皮書作為政府施政參考。包含DHL、台灣宅配通、嘉里大榮、新竹物流、創業家兄弟、PChome等,均派出營運長或副總以上高層與會,林佳龍更全程參與座談。

 推動智慧物流軟硬體建設部分,林佳龍說,交通部已規劃於各大海、空港及郵政園區推動八項指標性物流園區計畫,預計投入超過422億元,提供285公頃的物流用地,供產業使用。交通部將思考如何營造智慧物流發展環境、帶動物流產業轉型升級,並針對導入新科技所遇到的法規與人才挑戰,擬定對應的發展策略與行動方案,同時推廣物流產業標準化工作。

 因應全通路趨勢發展,林佳龍說,將規劃建立物流資訊及服務共享平台、發展物流附加服務模式,並將規劃仿效新加坡物流圓桌會議做法,成立跨部會行政整合協調平台,加速排除各項法規及行政限制與障礙。

 會中業者紛提出建言,在人力方面,負責全家便利商店電商配送的日翊文化總經理高明賢說,公司七成運能來自C2C,包裹外型大小不一,物流廠作業仍有人力需求,食品廠都已開放雇用外勞,盼物流業也能導入。

 獎助措施方面,PChome運籌中心代理運籌長鄭超倫說,智慧物流設備都是「重資產」投入,中小型物流業者投入自動化倉儲設備有壓力,建議針對產業升級提供補助獎勵。至於共享物流平台,鄭超倫認為,透過平台媒合運能,可更有效運用物流資源。