中能風機國產化大軍,已獲經濟部審查通過,在政策力推下,離岸風電產業舉凡風機、塔架、輸配電等,將迎來大單商機,包括中興電(1513)、士電(1503)、華城(1519)等15檔概念股漲聲響起。

 由中鋼與哥本哈根基礎建設基金(CIP)共同開發的中能發電公司,6日宣布已與台灣三菱重維特斯離岸風電公司(MVOW)完成簽署風機優先供應商正式合約(Preferred Supplier Agreement,PSA),中能風場300MW發電容量,結合CIP彰芳暨西島600MW(百萬瓦)風場,將構成900MW,將近100座風力機的批量需求。

 MVOW則將實現在台設置風機機艙組裝線的承諾,及帶動包括葉片、塔筒、扣件、輪轂、機艙罩、變壓器、鼻錐罩等各項風力機零組件在地化的量產能力。

 根據計畫,中能風機國產化大軍分為兩大部分,一是機艙主要零組件,包括葉片的天力、葉片樹脂、粘接膠等上緯投控,輪轂及機艙底座的永冠-KY、鼻錐罩及機艙罩的先進複材、扣件的恒耀、塔架的金豐。二是下塔-功率轉換模組,在地化廠商有不斷電系統的台達電、變壓器的士電及大同電機,配電盤的士林電機以及華新麗華的電纜。

 國泰證期研究,兩大風機製造商的離岸風力機零件,均將在台採購,西門子歌美颯將在台中港設機艙組裝廠,預計明年投產,MVOW為符合經濟部國產化要求,則由CIP及中鋼2002設立機艙組裝廠,設廠地點尚未確定。

 水下基礎、變電站及各類設備運輸安裝供應商皆以台廠為主,鋼材多由中鋼製造,但仍有一半將進口。在採購金額方面,CIP對台廠採購金額逾新台幣300億元,沃旭、達德能源目前已知金額亦逾新台幣百億元以上。

 國泰證期經理蔡明翰指出,長線風電是未來的趨勢,但目前離岸風力發電進度仍慢,短線對企業貢獻仍低,因此,投資需等待價值浮現時,以長線角度切入。