廣東台企傑騰造船開創出Selene遊艇品牌。(取自Selene Yachts)
富士康深圳廠無法在2月10日開工。圖為2010年2月22日,大量應聘者等候在富士康深圳龍華招募點。(新華社)

 由於新冠肺炎疫情,大陸不少企業延後開工。原本2月10日是很多地方規定企業可以開始上工的日子,但很多美國公司都擔心中國的工廠能否準時開工;工廠位於廣東省的傑騰造船,該公司的工人報到率約7成,董事長陳弘文強調,「會在10日開工,人力經過調配,暫不會影響訂單的執行。」

 值得注意的是,有些台企可能無法趕在10日開工,根據《日經亞洲評論》(Nikkei Asian Review)報導,由於新冠肺炎疫情,大陸當局不同意富士康的深圳工廠在10日復工。鴻海集團發布聲明回應,「鴻海各地工廠復工營運的時間表,均會依照當地政府的規定辦理」。

 遵守規定 保員工健康

 另據彭博引述鴻海給員工的簡訊顯示,鴻海富士康表示,「為了保障所有人的健康和安全,並遵守政府的病毒預防措施,我們希望您不要回到深圳。我們會向您通報最新狀況,在此期間,公司將會保護每個人的工作權益,為了大家能夠開心在深圳重聚,請耐心等待進一步通知。」

 彭博報導指出,深圳為鴻海集團中國總部的所在地,上述的停工政策是否適用於富士康各廠區的所有員工,尚不得而知。對於中國協力廠能否如期在10月開工,依賴許多大陸工廠生產驅蟲器等產品的三藩全球採購公司總裁邁克爾‧布蘭登坦言,他還在觀望。他表示,新冠肺炎疫情對他在中國的大量訂單有什麼影響,下周就會揭曉了。

 不過,生產基地位於廣東的珠海和東莞,以自有品牌Selene進行遊艇的設計、製造和外銷的傑騰造船公司仍表示將會於10日準時開工,他們船外銷美洲、歐洲和亞洲世界各地,董事長陳弘文指出,公司員工有9成是外地來的,公司配合政府的規定進行休假及復工工作,目前工人的報到率大約有7成,因為有20幾個工人是湖北人,無法報到,但仍會付他們薪水。

 陳弘文表示,造船業的生產線不同於電子製造業,由於造船是一艘一艘船獨立作業,比較好調配生產線,工作環境比較開闊,也不容易傳染疾病,所以就算短時間工人沒有來齊,但公司完成訂單的執行應該沒有問題。

 產品在陸製造 難替代

 不少美國企業就沒有傑騰這麼幸運,他們在大陸許多合作工廠受到疫情影響,延長開工時間。舊金山燈飾公司巴布羅設計的運營總監博爾頓就表示,公司大多產品都在中國製造。10日是中國工人預計返工的時候,他現在只能與大陸合作夥伴進行線上交流,試圖了解最新狀況。

 另有分析指出,繼續延後開工,受衝擊最大的將是製藥、汽車、電子和零售等行業,這也突顯出一個嚴峻的事實,依賴中國製造業的美國企業沒有很多其他的替代選項。