大陸新冠肺炎重災區湖北省已於11日正式復工,多家國內外車企近期正馬不停蹄加緊復工。不過,不少車企雖已拿到復工批文卻未能全面復產。外界分析,雖然湖北已全面復工復產,但是當地物流、人流仍受到限制,汽車業真正意義上的復工復產或需要等到4月份。

 經濟觀察報報導,大陸汽車巨頭東風汽車集團3月10日已收到武漢經濟技術開發區的復工批復,允許東風本田與東風乘用車合計約200家供應商分階段復工,但沒有立即展開生產。公司內部人士表示,目前仍未收到確切返廠復工通知。

 此外,由東風汽車公司和法國標致雪鐵龍集團合資的神龍汽車近期也取得復工批復,但內部人士指出,目前仍在為復工做準備,包括準備防護物資、工廠內部全面消毒、員工健康碼、外地員工協調等。

 湖北是大陸汽車及零部件大省,占大陸全國整車年產量達9%,也是東風汽車的大本營,憑藉在產業鏈上的優勢,多家車企在湖北設有生產基地。除了上述車企外,國外汽車巨頭包括日產汽車、通用汽車在湖北均設有工廠。日產在襄陽有一座18萬輛汽車產能的工廠,另外通用汽車也在武漢也有生產基地。

 不過,目前湖北地區車企及零部件企業仍面臨員工返職率低、上下游短期難協同及物流受阻等方面的問題。外界分析,汽車業真正意義上的復工復產或需要等到4月份。

 此外,湖北省零部件供應也面臨物流難題。據悉,由於湖北省實行嚴格的交通管控措施,商業物流無法在短時間內恢復,湖北省零部件運出省外物流受阻。隨著湖北零部件企業的陸續復產,將零部件從武漢及湖北運出的需求可能會持續增加,這些庫存恐怕都將受到疫情影響無法運出。

 為讓湖北加速復工復產節奏、逐步恢復正常生活,部分城市已放寬管控。以武漢來說,自16日起將提供23輛公車,專門行駛經開區、漢陽區等,以滿足部分返工人員通勤所需。此外,湖北荊州市公告16日起解除城鄉社區封閉管理,恢復農村客運,出行人員需憑湖北健康碼「綠碼」或健康證明才能乘坐公車。湖北襄陽市宣布16日起全市各級機關事業單位全面恢復正常上班。