花蓮火車站前的「花蓮先期轉運站」工程,昨由縣長徐榛蔚(中)與地方各界執鏟動土,預計明年1月底啟用。(王志偉攝)

 蘇花改通車後國道客運路線進駐,為整合各家客運場站,歷經3度招標後,花蓮先期轉運站(臨時轉運站)昨日終於開工動土,預計明年1月底完工啟用,規畫使用6年。整合9家客運業者進駐,提供長途國道客運、短途市區公車轉乘使用,縣府將視後續規畫經費,考慮未來沿用成為永久轉運站。

 位在花蓮火車站前國聯一路的石頭公園,縣府因應蘇花改全線通車,闢建供客運停靠、民眾上下車的「先期轉運站」。這項計畫由中央核定補助7000萬元,歷經3度招標才在今年2月標出。縣長徐榛蔚出席動土儀式,工期9個月,預計明年1月底完工,將供長途國道客運及短途市區公車、人流轉乘使用。

 花蓮先期轉運站外觀設計已完成,面寬85公尺、深度9公尺、挑高6.9公尺,建築體為平面一層樓,基地面積1490坪、室內空間200坪,共計13個月台、整合9家客運業者進駐。預計未來每日可服務約400班客運班次。

 花蓮縣政府建設處長鄧子榆回應,租金部分已著手和業者洽談,將考量相關因素後評估擬定,至於轉運站效益,都委會暫以6年使用計畫為主,後續將針對使用率、預算及營運成本等,進行通盤考量再規畫設計永久性轉運站。

 首都、台北客運總經理李建文認為,轉運站完工後有助提高乘客乘車環境,也能改善交通秩序,若疫情減緩,將恢復一天100個班次,預估一天有3000人次,且不排除配合縣政府規畫地方景點與接駁規畫,吸引民眾搭乘外,也能提升在地觀光。