武漢台商包機3日晚返台。(讀者提供)

幾經波折,第一班武漢返台的包機上,爆出被對岸混入了數十名「非台籍」人士的名單爭議。大部分民眾聽到這個消息的第一個反應,大概都跟柯文哲一樣,覺得我們被擺了一道,「這樣搞一次,以後兩岸之間沒信任」。但陸委會隨後就證實,這些所謂的「非台籍」人士,其實都只是還沒拿到台灣身分的「陸配」。

把這些事實上是準台灣人的「陸配」,故意說成「非台籍」人士,並讓許多人以為這次專機載回許多跟台灣無關的閒雜人等的誤會,令人不禁懷疑是不是因為第一班專機上驗出一名確診病患,所以有人就想要用這個說法,阻擋之後再有飛機從武漢把人帶回台灣。就國台辦發言人馬曉光的說法,還有979名申請協助返台的台胞,原本預計要由中國東方航空在 6 日、7 日各執行2班,8 日執行1班的運送計畫全數送回台灣,但台灣這邊目前都沒有回應。

其實第一班包機的爭議,說到底就只是當地台商之間的溝通不良和政治角力。現在被大家圍剿的徐正文,也不過是一個被推出來擋的箭靶。要怪就怪他自己太單純,明明不是長期經營武漢的台商,卻硬要跳出來當中間人。很多武漢台商後來都說,在這次肺炎疫情之前,他們其實不知道徐正文是誰,反而在武漢當地,原本就有另一個可以跟武漢台辦說得上話的武漢台協會。所以當春節期間疫情爆發、武漢封城,當地台灣人不管是陸配還是短期出差的商務客,都是在台協會的微信群組裡面互通訊息、等待救援。

隨後當1月底台協會表示協調未果,包機返台可能要暫緩之後,微信上就出現了另一個徐正文主導的武漢台商救援會群組,說要幫忙爭取包機返台。結果徐正文就成了台灣這邊以為的中間人,但實際上在當地有執行能力的,是原本的台協會和武漢台辦。這就說明了為什麼陸委會拿到的名單,和最後登機並飛來台灣的名單不一樣。媒體沒問的是,陸委會這份名單到底是誰提供的?是徐正文?還是武漢台辦認可的台協會?甚至這個問題還不只是原本說244人,後來多了沒列名的3個人這麼簡單。而是這整份名單搞不好跟原本說要載回來的人都不一樣,然後剛好其中有好幾十位,是還沒拿到台灣身分的中國配偶。

為什麼有這個「疏漏」?從第一班飛機返台,目前接受隔離的台灣人口中,或許可以略知一二。2月3日當天其實所有人都是非常臨時接到通知,被要求2個小時之內到機場集合。後來才知道,原來台辦和台協是看誰離機場近就通知誰,大家到了機場才知道誰能上飛機,有的一家4口甚至被拆散,有人回得來,有人還被滯留當地。

說到底,台灣現在最大的問題,就是要不要讓這剩下的900多位台灣人回來。以台灣現在防疫工作做得這麼好,大可把這些人都先載回來,後續要檢疫、要隔離、要治療,再做安排打算。人命關天,對岸給我們的時間窗口,又只到這個週末春節結束之前,將心比心,希望這些台灣人都能順利返家。

(作者為口譯工作者)