花蓮市公所長年和台肥花蓮廠承租場外道路,作為垃圾掩埋場聯外道路,也是目前唯一大型車輛可通過的道路,上月底合約到期,台肥不願續租。(張祈攝)
台肥施作2處鐵門封閉道路,將封閉對外進出車輛。(張祈攝)
花蓮市垃圾掩埋場目前對外道路為台肥提供的既有道路(左)及禁行汽機車的自行車道(右)。(張祈攝)
花蓮市垃圾掩埋場鄰近七星潭,位於環保公園旁,目前僅有轉運站功能,每天約有60至80噸垃圾運往該處暫存,統一載往宜蘭利澤焚化廠焚燒。(張祈攝)

 花蓮市公所長年和台肥花蓮廠承租場外道路,作為垃圾掩埋場聯外道路,也是目前唯一大型車輛可通過的道路,上月底合約到期,台肥不願續租,並施作2處鐵門封閉道路,造成每日80噸垃圾運用困難,為此市公所盼台肥能繼續協助;台肥花蓮廠則堅持收回路權,市公所應另闢其他方案。

 花蓮市垃圾掩埋場鄰近七星潭,位於環保公園旁,目前僅有轉運站功能,每天約有60至80噸垃圾運往該處暫存,統一載往宜蘭利澤焚化廠焚燒,目前對外道路為台肥提供的既有道路及禁行汽機車的自行車道,花蓮市公所與台肥簽訂使用合約超過20年,該條道路也被縣府建設處都市計畫科劃定為「現有(既成)巷道」具供用地役權關係,不能任意廢止或加設圍籬障礙物等。

 「恐成垃圾大戰!」市長魏嘉賢指出,台肥封閉聯外道路,攸關花蓮市垃圾問題,且僅剩的自行車道路寬僅能容納一台客車寬度,貿然改道將危及自行車通行安全,呼籲台肥發揮企業責任,共商解決,並尊重法規規定執行。

 台肥花蓮廠彭盛隆指出,因開發需求,自去年即告知公所合約到期後將不再續約,皆依合約中止停止開放,爭議是法律問題,會依程序解決,強調公所應該另闢解決之道,依現有道路做改善,而不是強勢指責台肥不續借路權。