海霆國際物流集團CEO戴治中。(本報資料照片)
上海台協會長李政宏10日表示,美國對大陸提高關稅,不少台商已經啟動回台投資,希望政府也能把台灣投資環境弄好,認真解決五缺問題。(記者葉文義攝)

 自美東時間10日凌晨1分(台北時間10日中午12時1分)開始,美對2000億美元中國商品正式加徵25%關稅。海霆國際物流集團董事長戴治中表示,前幾天本來海運貨都趕搭飛機空運出去,也有業者很聰明選擇非直航美國海運航班,經轉日本、香港、台灣、韓國港口等都可,「只要貨物在時限前離開大陸港口,都可以避開25%的關稅」。

 據《聯邦政府官報》8日預告細節,自10日凌晨1分針對中國商品開徵25%關稅,是指在這個時限前離開中國港口的貨物都可以豁免。美聯社分析,從中國到美國的船期通常要耗時3至4周,這意味真正開徵時間點約延後近1個月。

 貨代業:本周空運占九成

 戴治中表示,這幾天空運大爆滿,明明要海運的貨趕快空運出去,就省15%關稅;他認為,雖然有報導認為有緩衝期約一個月,但他覺得美國不可能在海運的期間取消25%的關稅;這幾天空運班班都滿,一般而言,海運成本低、空運成本高,一直以來,海運占九成以上(大陸到美國)、空運只占一成,但本周顛倒過來,變成空運占九成、海運一成。

 其實這個事情不是第一天,事實上,所有買家跟賣家都已達成一種協議,已經討論過相關清況,其中一種解決之道就是要轉單,不然就是要怎麼去吸收(增加的關稅),買家、賣家之間很早就開始討論這些問題了,每一個產品項目都討論過,即便遇到萬一情況,報價不會有糾紛。

 戴治中透露,基本上,賣方較吃虧,因美方買方通常很強勢,大部分多出來的成本都要賣方吸收,這也是為什麼本周以來,很多賣方原本要用船裝的東西都趕著搭飛機走。

 台商力拚 外銷轉內銷

 上海台協會長李政宏10日表示,由於美國對大陸提高關稅,不少台商已經啟動回台投資,但希望政府營造一個比較好的投資環境,特別是五缺問題勢必要解決;還有一個情況就是,貿易戰以來,台灣土地已上漲,這方面是否能有補助的措施,提供台商多一點選擇,避開中美貿易摩擦帶來的傷害。

 李政宏說,台商始終認為中美貿易摩擦會是長期的,所以有打長期戰的心理準備,長三角的台商多少都已有所準備,特別是對出口到美國市場的台商影響很大;其實,大陸有很大的內銷市場,所以如何外銷轉內銷,也是台商可以努力的目標,應該有些台商有這樣的布局打算。

 李政宏說,台商產業調整不一定全部搬離,可做部分調整,比如前段製程的60%至70%可以在大陸生產,後段移到東南亞或回台;比如組裝、測試回台,這樣的調整多少可以避掉中美貿易摩擦帶來的傷害。