The All New Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe是史上第一款同時擁有53(左起)、43、63 S、63等四種性格的Mercedes-AMG GT成員。(台灣賓士提供)
The All New Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+搭載Race Start起跑控制功能,輕鬆掌控639 hp/900 Nm史無前例的極致性能,可在3.2秒完成0-100km/h加速,極速更突破315km/h,售價1125萬元。(台灣賓士提供)
The new Mercedes-AMG C 63性能猛獸搭載M177 AMG 4.0L V8雙渦輪增壓引擎,具備510hp/700Nm最大動力,搭配全新AMG SPEEDSHIFT MCT 9G的9速跑車變速箱,擁有更佳的動力傳輸效率與性能表現。C 63 Coupe(左起)、C 63、C 63 S,其0-100km/h加速分別只要4、4.1、3.9秒即可達成,售價分別自506、497、553萬元起。(台灣賓士提供)

台灣賓士近期接連發表The new Mercedes-AMG C 63、The All New Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe兩大車系,強大的性能猶如猛獸,其中GT 63 S曾在紐柏林北賽道創下7:25:41的記錄,雖然比起當家旗艦GT R的7:10:92慢了十多秒,但它可是地表最速的量產4門4座跑車。

過往性能車的發表不外是動力系統的再升級,車身結構、底盤懸吊系統再強化,內裝陳設佈局更奢華。不過這次最吸引記者的卻是全新的液晶圖像式按鍵,它藏在AMG方向盤操控旋鈕之中,另外,也安排在AMG GT的中控台兩側。這個配備有如電競級滑鼠、鍵盤一樣,可以進行個人化的偏好功能組合,讓電競選手更快切換功能,爭取致勝的關鍵時機。

C 63 S搭載與AMG GT-R、GT3賽車相同等級的「AMG Traction Control」9段循跡控制系統。段數越高,循跡介入程度越少,享有更多熱血的駕馭樂趣。(台灣賓士提供)

在全新的AMG C 63、AMG GT車上的AMG方向盤操控旋鈕就像是電競鍵盤一樣,右邊旋鈕可切換Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Race (C 63 S專屬)、Individual等不同駕駛模式;左邊2個按鍵可設定手自排切換功能、怠速熄火功能、尾翼啟閉功能、循跡系統、懸吊系統、排氣系統等功能,並且可再做更精細的設定。其中AMG Traction Control循跡控制系統即多達9段,段數越高,循跡介入程度越少,可享有更熱血的駕馭樂趣。真要細算,可多達432種組合。

AMG Track Pace賽道駕馭應用程式以每秒10次的頻率計算超過80項車輛數據,提供數據分析與精準的行車軌跡,幫助駕駛者提升駕駛技巧。(台灣賓士提供)

AMG GT中控台採取V8造型,液晶圖像式按鍵可依個人駕馭偏好設定。(台灣賓士提供)

此外,AMG Track Pace賽道駕馭應用程式更有如競速電玩一般,可儲存世界各地著名賽道資訊,若於賽道上行駛,系統將能以每秒10次的頻率計算超過80項的車輛數據,並計算圈數以及參考時間的差異,再以綠色或紅色標示區別,因此駕駛員無需讀取數字即可一目瞭然,了解當前是否比最佳時間更快或更慢。系統也另外提供自訂路線的功能,台灣的車主就可以將常跑的路線記錄下來並分享同好。