盛世公主號甲板上有泳池有日光浴等設備任遊客遊憩。(張雅琪攝)
盛世公主號內的公主戲院每場歌舞秀都能免費欣賞。(張雅琪攝)
盛世公主號內免付費餐廳提供超大分量的義式薄片披薩。(張雅琪攝)
盛世公主號船長Craig Stree。(張雅琪攝)
盛世公主號內就像大型的shopping mall一樣,各個樓層都有不一樣的特色可以逛。(張雅琪攝)

 第一次看到大型遊輪的圖像來自電影《鐵達尼號》,憧憬影片中上流社會的生活,傑克與蘿絲在甲板上一同望向海洋上夕陽的浪漫,深印腦海中。之後有機會進行尼羅河河輪之旅,船的噸位雖不及遊輪的雄偉,卻滿足了自己第一次在船上過夜的體驗。這次,搭乘「盛世公主號」前往沖繩,勇往嘗試不一樣的出國方式。在盛世公主號的中庭時,望著富麗堂皇的大廳、金碧輝煌的旋轉樓梯、藍白色的水晶吊飾,雀躍自己即將展開的海上之旅。

 「盛世公主號」是一艘專為亞洲旅客量身訂製的豪華遊輪,載客人數4000名,體積將近14萬3000噸位,為公主遊輪旗下的18艘遊輪之首。船上的米其林餐點、表演秀、海上設施以及船長室,讓人印象深刻。

 符合國際型食品認證

 此次航程的主餐廳主廚張明星表示,海上飲食皆遵循高標準的國際型食品認證以及食品檢驗,原物料進貨後海上的餐飲皆是親自製作。常見的食材皆會在當地採購。蔬菜以及水果由造訪地如台灣等目的地當場進貨,而小麥、肉類、麵粉等原物料都是由美國海運2個月。每一樣食材採購後廚房都會進行確認,以確保旅客的飲食不僅美味且符合安全性。

 比起24小時自助吧,主餐廳更吸引人的一點是餐飲現做,由服務生專門上菜,體驗的是一整套服務流程,有著高雅專屬的座位,寧靜不喧擾的環境,更能夠愜意享受眼前美味佳餚。

 免付費的主餐廳提供由米其林星廚陳辰朗(Richard Chen)升級改良的中菜料理,包括餛飩湯、回鍋肉、糖醋排骨、紅燒牛腩和宮保雞丁。這些平民美食顛覆以往對於中式料理有著鹹辣、油膩的刻板印象。

 中菜料理改良不油膩

 餛飩湯以豬骨底湯為基底,喝起來別有風味;回鍋肉則是口感清淡,撒上五香豆干和新鮮時蔬來降低肥膩度;糖醋排骨有香橙味道,加上多年發酵的陳醋解膩,口感軟嫩;紅燒牛腩則帶點香橙皮配料,濃郁中帶點清爽;最後則是加入了許多花椒和蔬果的宮保雞丁,老少咸宜,健康又美味。

 融合米其林高級廚藝和中國飲食文化的中菜料理設計,有鑑於國人對於健康飲食意識的提高,此改良版的中菜料理正符合味蕾所需,確實讚不絕口。

 除了中式料理,西餐也是選擇之一,尤其是義大利麵和甜點。菠菜蘑菇義大利麵完美搭配大蒜番茄醬,大幅增加香氣而又不刺鼻,麵條扎實。肉桂米布丁添加了萊姆酒以及浸泡後的葡萄乾,味道香甜可口,風味獨特。

 雷諾的法式餐廳(La Mer)則與米其林三星主廚Emmanuel Renaut合作推出法式創意料理。前菜龍蝦濃湯,搭配酥皮有嚼勁,濃郁滋味;主餐香烤大干貝,其肉質滑嫩且緊實,搭配洋薊汁和南瓜泥綿密的口感,別有一番風味;義大利蔬菜米型麵不僅健康,米粒軟嫩有嚼勁。而檸檬粉紅福島果仁糖品嘗起來由如初戀的滋味,甜蜜蜜在心底。35美元即可享受高品質等級的米其林星級料理!

 阿非列德披薩餐廳(Alfredo’s Pizzeria)則是盛世公主號廣受歡迎的免付費餐廳,主廚沿用傳統義式的薄片披薩,適當的分量,即使是個人品嘗也富含飽足感。尤其卡布里喬莎披薩,撒上番茄醬、莫札瑞拉乳酪、洋薊心、蘑菇、火腿、黑橄欖、羅勒等新鮮食材,分量十足,達到視覺和味覺雙享受。

 餐飲之外的設施,也是一大亮點。著名的「天空步道」是必遊行程,可欣賞360度俯瞰海洋全景,不論是日景或夜景皆盡收眼底,在透明玻璃鏡面的折射下,都能譜出不同浪漫的滋味。星空露天電影院和好萊塢泳池俱樂部相比鄰,讓旅客體驗玩水玩得盡興,還能賞閱精采絕倫的電影。同時聲光水影秀在頂層甲板的泳池華麗登場。此外,來自阿拉斯加的史丹利熊,成為遊輪的吉祥物,旅客能夠在這網羅其專屬的衣服、馬克杯和玩偶,還可一起合影。

 標準套房軟硬度適中

 原創歌舞秀是「盛世公主號」演出的表演節目系列,共有4個節目輪流演出。表演場地是5層樓高的公主劇院(地上4層和地下1層),舞台後方有LED牆,道具皆是從美國運來。舞者須接受6周訓練、2個月受訓、1個月船上適應才能正式演出。每位表演者都有其專屬梳妝台,平均3天表演2場,1場秀1天2次,平均1場戲至少要換8套衣服,後台則有自動衣架,每一件衣服井然有序,有著編號易於辨別。較為特別的是有Lady Gaga授權的舞台表演裝,非常厚重。看秀的過程以中文字幕作為輔佐,讓觀眾從中文歌詞去揣摩歌舞秀情境,更能融入現場氣氛。

 旅客入住的標準套房,床鋪是一大特點,由美國睡眠博士邁克爾布魯斯(Dr. Michael Breus)進行科學研發,不像一般床墊過於柔軟,躺下去立即凹陷,它有著很堅實的硬度與厚度,維持脊椎在正確的角度與姿勢。

 船長是一艘船的靈魂,Craig Stree有11年的船長經歷,在公主郵輪服務29年,他表示最喜歡開船,印象最深刻是在前往印尼的藍寶石公主號發生乘客跳海,遊輪返回救援成功。