中橫便道27.1K德基1號明隧道路基遭雨水淘空,2、30萬噸土石傾洩而下,谷關工務段全力搶通。(王文吉攝)

 5、6月連日致災性梅雨,造成中橫臨37便道柔腸寸斷,全長24公里共有17處中斷,27.1K雨水淘空路基,2、30萬噸土石傾洩,造成德基1號明隧道受創嚴重。谷關工務段封閉便道,動員大批人力搶修,歷經53天努力終於搶通,10日上午7時起,恢復原時段通行。

 恢復原時段通行

 谷關工務段長呂正安昨宣布10日上午7時起,每日開放梨山居民上午7時、中午12時及下午4時30分等3時段通行,菜車限高3.8公尺、限重17噸;至於繞行南投埔里、合歡山的豐客865公車,預定下周一恢復原路線行駛。

 呂正安表示,5月18日時雨量達78mm,3小時累積153mm,雨量僅次敏督利颱風72水災,造成便道17處受損,尤以21.7K德基1號明隧道受創最嚴重,侵蝕溝長達1公里,淘空路基,明隧道如同浮在空中,崩落土石還阻斷大甲溪、形成堰塞湖。

 豐客865下周復駛

 谷關工務段封閉中橫便道,梨山人又被迫繞道南投、往返台中,路程增加4個多小時。呂正安指出,由於大量崩落土石掩埋路面,甚至看不到路面,工程人員冒險推進,克服施工腹地狹窄等困難,53天日夜輪班終於修復。

 和平區民代表林吉財、梨山里長賴盛功、平等里長詹森等建議,在青山會車點興建廁所及休息站、復健青山上線恢復中橫省道等。副段長張裕閔說明,青山上線正進行可行性評估,至於廁所及休息站,礙於水庫水源保護區、台電永久環評承諾及保護區規定,將努力與相關單位協調,希望能順利取得用地。