受惠台商回流投資,產險業者在工程、火險等保費收入可望提升。圖為國內廠商擴建新廠的畫面。圖/業者提供

 保發中心最新發布「2018年度臺灣產險市場概況」,強調整體投資環境受中美貿易戰持續擴大衝擊,可能讓產險業投資收益表現下滑,但產險業在穩健的再保險風險分散配置下,今年度經營績效仍可望成長,特別是台商回流投資,可對台灣產險業者工程、火險、責任險等商業保險保費收入創造契機。

 保發中心報告指出,2018年產險業保費收入受惠於車險持續增加,帶動整體簽單保費較去年同期成長5.7%,且自2003年以來連續成長。在車險上,新車銷售已逐漸趨緩,全年度銷售自44.5萬輛下降至43.5萬輛,但因進口車占比逐漸提高,在進口車保費較高的情況下,整體車險保費仍能維持成長。

 保發中心也說明產險業在2018年天災不斷下,台灣保險業核保利潤還持續成長的原因,主要還是因「台灣的風調雨順」。

 依據瑞士再保險(Sigma)資料顯示,2018年全球天災損失約1,550億美元,為歷史第四高,但去年度強颱潭美、玉兔、山竹,以及花蓮地震等皆未對台灣產險業造成巨大損失,使整體市場核保損益較前年同期成長10.2%。不過,去年度股、匯、債市投資收益則受中美貿易影響,使台灣產險業者投資收益較前年同期減少5.6%。

 至於今年產險業整體保費收入面,保發中心說,依然成長可期。在車險方面,持續受惠於政府汽車汰舊換新補助影響,但因十年換車潮已過,且依據財團法人中華經濟研究院公布台灣經濟預測2019年展望,國內經濟成長表現在全球景氣趨緩的影響下,消費動能將降溫,預估成長率將為2.41%。

 和泰及本田汽車也下修2019年新車銷售量至約42萬輛。不過在進口車銷售熱度高過國產車,且在監理費率法規趨嚴及車險第三人責任險損率仍偏高,業者有費率調整壓力的影響下,預期2019年汽車險仍將帶動整體產險業保費成長。

 其他險種部分,保發中心認為,在民眾法律及健康意識逐漸強化,責任險及健康傷害險強勁的成長動能應可持續。