裕隆首度開放他品牌接單,圖為裕隆汽車總經理姚振祥(左)與亞帝發全球社長Rinda Lee(右)揭示雙方合作。(裕隆提供/黃琮淵台北傳真)

嚴凱泰辭世後的最大變革!裕隆不再獨守為「自己人」代工潛規則,首度開放多品牌代工接單,打頭陣的是義大利重機品牌亞帝發(ADIVA),此舉宣示裕隆不再獨守空閨,只為自家代理品牌代工,代理與代工正式劃開,要向國際搶單。

裕隆今日在三義工廠舉行代工生產義大利重機品牌亞帝發外銷車出口儀式,ADIVA預估今年底將外銷整車及SKD目標1000台,預估明年增加一倍。

裕隆總經理姚振祥表示,看到國際市場需求,為發揮規模效益,未來將積極進行價值鏈策略轉型,全面開放多元客戶,爭取海內外客戶訂單,提供客戶total solution的服務,也藉由資源的共享共用,創造規模、降低成本,形成良性循環與創造最大綜效。

裕隆此次受亞帝發委託,進行AD1-200三輪重機組裝整車與SKD模組件外銷,以及AD3-400等車款之CKD外銷物流作業,外銷地區包括歐洲義大利、日本、新加坡、香港、馬來西亞等地。

看重雙方合作,亞帝發全球社長Rinda Lee、日本OKAMURA公司岡村定二社長及寺田有限會社寺田武弘社長、馬來西亞Adiva 公司馬秋藩董事長等均特地從海外趕來參加今日在裕隆汽車三義工廠舉行的外銷下線及出口典禮,並揭示雙方未來將在電動物流車事業進一步的合作契機。

亞帝發品牌源自義大利,於1994年成立,2001年在義大利當地正式生產;並於2004年取得其遮雨棚及前輪懸吊系統之全球專利。2007年台灣亞帝發公司取得ADIVA全部股權,同年於高雄岡山設立生產基地,開始組裝,其重機零件目前在地化達到80%以上。

裕隆此次以數位化系統進行多車型、彈性混線生產的管理能力,即時監控及回饋現場製程品質,數位化成車履歷管理的優勢搶下訂單。亞帝發也將借重裕隆提昇其車輛組裝品質,並結合重機領域研發及銷售領域專業,互補加成。