大陸乘用車市場信息聯席會(乘聯會)9日公布最新數據,8月廣義乘用車零售銷量年減9.9%,月增5.4%。乘聯會表示,數據進一步驗證第二季「國五」(大陸汽車排放標準)清庫的透支效應,但隨著9月開學季等因素,有望拉動民眾汽車消費熱情。

 據乘聯會消息,8月大陸全國乘用車市場零售156.4萬台,年減9.9%,月增長為5.4%。今年前8月狹義乘用車零售下降8.9%,8月零售年增率稍低於2019年前8月累計增速。

 此外,8月的零售月增長5.4%是歷年8月最低,進一步驗證第二季國五清庫期造成的透支效應。8月是近幾年乘用車年度銷量翹尾的爬坡期,但外部環境下行壓力加大,多數汽車主機廠集中休假,造成今年8月月增速出現同期新低。同時受高溫天氣和極端天氣(颱風利奇瑪)等多因素影響,消費者購車熱情不高,部分地區房價尤其是低線城市仍在上漲,也使居民對購車消費意願持續走低。

 分車型看,8月SUV(運動型休旅車)零售年減1.8%,轎車零售年減14.9%,MPV(多功能休旅車)下降最多,年減21.6%。除傳統燃油車,8月新能源乘用車批發量為7.1萬輛,年減15.5%。其中,純電動乘用車批發量月增17%,插電式混合動力車批發量月減17%。

 展望9月全國乘用車市場,乘聯會表示,9月產銷回升潛力較大,9月零售有望接近持平,批發有望回歸正增長。隨著8月下旬終端零售的逐步恢復,加上9月開學季、中秋小長假、「十一」長假到來,或進一步拉動汽車消費熱情,「金九銀十」季節效應依然可期。

 對於新能源車,乘聯會說,隨著老款新能源車清庫退出市場,新推出的電動車性能普遍得到增強,插混車CP值大幅提升,預計新能源車的銷量經過短期下滑後,接下來的幾個月會逐漸恢復增長。

 此外,多家車企近日公布最新銷售數據。廣汽集團8月汽車銷量16.18萬輛,年減6.78%。吉利汽車銷售10.12萬輛,年減19%。比亞迪賣3.6萬輛,年減13.95%,其中,新能源車銷量年減23.4%至1.67萬輛。