10/03三大報頭條要聞

◎中國時報

●      宜蘭南方澳大橋斷裂,負責維護管理的台灣港務公司坦承,2012年接手管理後,從未「獨立檢測」,僅宜蘭縣府自行委外檢測,誇張的是,該橋前主管機關基隆港務局也未曾檢測。換言之,該橋建造21年間均從未檢測過。交通部表示,將辦理緊急採購重建新橋,3年內完工啟用。

 ● 英國脫歐迫在眉睫,首相強森2日公布其脫歐計畫,不同於梅伊和歐盟達成的「邊界保障措施」,強森提出「四年雙邊界」規畫,讓北愛相對英國其他地區,與歐盟維持「特殊關係」直到2025年,在此之前,英國與愛爾蘭間將有「兩道邊界」。強森還放話,歐盟不接受就拉倒!

●   南方澳跨港大橋1日崩塌,3艘漁船遭直墜的橋梁壓沉,船上6名外籍移工就此失聯,直到意外發生後13小時,才尋獲首位罹難的外籍漁工,至昨下午2時20分已尋獲5具遺體,但到晚間仍有1人失聯,內政部長徐國勇表示,搜救時間受制漲退潮,還必須清除漁網,搜救相當困難。

● 宜蘭南方澳跨港大橋崩塌,到昨晚仍有1名菲律賓籍漁工失蹤,江姓船東2日中午不滿救援進度緩慢,對交通部長林佳龍動怒,怒吼「只會開會,都沒有動作!我船在那邊要幹嘛?我的人還有一個還在下面欸!」、「船給你破壞沒關係,我只要人!」

◎旺報

●     國民黨前立委蔡正元在颱風天批評新課綱國高中歷史課本媚日舔日,不但淡化高砂義勇軍的發生過程,甚至隻字未提慰安婦。本報梳理後發現,由於新課綱(108版)沒有要求要寫,所以幾個版本的高一歷史新課本,對日據初期台人武力抗日敲「吧哖事件」等一筆帶過;二戰期間台人遭遇包括「高砂義勇軍」及台籍日本兵也輕描淡寫;翻遍整本書更看不到「慰安婦」字眼。簡單地說,1941年到1945年的「台灣二戰史」一片空白,令人難以置信。

●   對台灣原住民而言,日據時期是一頁不堪回首的血淚史!二戰期間日本殖民政府利用原住民英勇善戰、熟悉叢林的特質,送往南洋作戰,稱為「高砂義勇軍」;不過高砂義勇軍常被日軍當作敢死隊,史載數千名原住民士兵最後僅1/3倖存,戰死者靈位則放在日本靖國神社,成為再一重羞辱。令人驚訝的是,「高砂義勇軍」這段史實,在新課綱高一歷史課本中只有兩行。

● 不是號稱最重視人權、性別平等議題的政府嗎?不是有史以來原住民議題占比最高的歷史課綱嗎?蔡政府審查通過的歷史課綱、課本,卻對日據時期台籍慰安婦事件、對原住民在二戰期間被日人徵調並戰死異鄉的血淚史,不置一詞;相較於同樣發生慰安婦之痛和韓籍日本兵的韓國,幾乎人人銘記這段歷史,台灣卻選擇失憶。

● 108新課綱上路,其中高中第一冊歷史課本宣稱台灣主權未定論,引發爭議,高中歷史教師認為,課綱大幅調整,國高中歷史課本刪除儒學篇章,未來學生不只不再認識何謂宋明理學,傳統價值與道德信仰恐將瓦解,透過教育灌輸意識形態,對執政者來說,更是「最便宜的投資」。

 教育部表示,各版本教科書只要符合課綱、未牴觸國家法律、內容正確等審查原則,其編輯取向、題材選擇,教科書審查小組均會尊重。

◎工商時報

●   證交所搭上這波政策引導境外資金回台、中美貿易戰及香港反送中事件等順風車,積極向大陸台商招手,積極遊說原計畫赴A股掛牌的台商,能改變心意回台股掛牌。與此同時,證交所也遠赴美國科技重鎮矽谷招商,目前已知最快年底前會有一家瑞磁生技(ABC-KY)將向證交所提出上市申請。

●今年許多新創企業在華爾街IPO(首度公開上市)後,股價表現不盡理想,有些甚至還跌破上市首日開盤價,這也凸顯投資人對於這些新創企業的獲利疑慮升高,導致曾經火熱的科技IPO市場,如今正大幅降溫。

●珍珠奶茶潮流席捲日本,已在當地成功製造台灣珍奶文化意象,為延續珍奶供應鏈包括茶飲店、珍珠(台灣粉圓)、封口機與粉圓調理機、吸管等在全球創造市場大餅,外貿協會率先於3日起前進日韓拓銷。

● 離岸風電國產化審查卡關,立委質疑離岸風電推動決心,經濟部長沈榮津2日表示,離岸風電開發有一定進程,當開發商標下也承諾要做到國產化目標,如今外商不斷測試政府底線,但經濟部都沒有讓步,他強調,「開發商不符合規定就OUT,要是無法開發也會有遞補方案」。