南韓汽車產業正面臨威脅。(美聯社資料照片)

陸美貿易戰造成國際局勢不穩,全球汽車產業市況相繼陷入低迷,其中南韓汽車業受創嚴重,過去曾被封為「日系車殺手」,如今汽車年產量卻面臨降至400萬輛以下的危機,這一數字低於維持產業基礎所需的最低門檻。

根據日經亞洲評論(Nikkei Asian Review)報導,汽車業占南韓GDP(國內生產毛額)約5分之1,是重要經濟支柱之一,但南韓車廠在過去10年未推出有競爭力的創新車款,因勞動力成本高昂和韓元匯價攀升加重了財務負擔,變成了惡性循環導,導致市占率持續流失。

根據統計,南韓2018年產汽車量約402萬輛,比5年前減少了50萬輛,Daelim University College汽車工程教授Kim Pil-su(音譯)預測,南韓2020年汽車產量可能將降到400萬輛以下。

報導以法韓合資車廠雷諾三星汽車(Renault Samsung Motors)為例,占Renault Samsung近一半產量的休旅車款Rogue今年將停止生產,使唯一一座位於釜山的組裝廠的存續岌岌可危,1800位員工正面臨飯碗不保的危機。

此外,通用汽車南韓子公司GM Korea也在縮減營運規模,由於銷售差且出口表現不佳,去年5月已將國內3座廠房中的1座關閉;南韓最大汽車製造商現代汽車(HYUNDAI)同樣在縮減本土產量,儘管該集團在南韓市占高達70%,但仍難敵銷售走弱窘境。

除了韓國外,美國車市表現也差強人意,3大亞洲車廠包括豐田、本田、日產,9月份在美國的銷售數字均銳減兩位數,其中日產汽車上月在美銷量大減17.6%至10萬1244輛,是3家主要日系車廠中下滑最為嚴重的品牌。