綠色運輸為我國運輸政策未來重要方向之一,在綠色運輸政策中,以軌道運輸系統做為骨幹,公車系統為輔,再由自行車完成最後一哩路。永慶房屋根據實價登錄資料統計108年1-7月成交資料,並針對「104-108年台北願景城市-自行車路網計畫」中完成12條自行車道的路段進行統計,成交件數最多的路段為南京東、西路,共成交98件,其次為信義路,交易量排名第三的則為復興南路及復興北路。

永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示,有設置自行車道的路段,其交易量與道路長度成正比,且周邊生活環境、商業機能以及交通易達性也都會對該路段的交易量產生加分效果,根據統計,成交件數最多的南京東、西路,南京東路包括一至五段,橫跨台北市大同區、中山區及松山區共3個行政區,且包含5個捷運站以及許多知名的地標,無論商業、交通機能都相當完善,因此周邊住宅交易量也相對較多。

交易量排名第二的信義路共成交82件,謝志傑說明,信義路涵蓋一至五段均設有自行車道,橫跨3個行政區,並包含6個捷運站,但由於其為單向道,因此交通方面稍有不便,但仍屬於台北市的精華地段,商業機能活絡,且大安森林公園、中正紀念堂及信義計畫區皆鄰信義路,開發密度較低,能擁有較舒適的生活空間。

交易量排名第三的復興南、北路則成交59件,謝志傑表示,復興南、北路為串聯台北市的主要幹道,其北端連接大直橋直通大直地區,南端則連接辛亥路二段,可通往國道三甲或辛亥隧道抵達文山區。在交通要道的支撐下,其周邊商辦及店家眾多,相當受到偏好居住於鬧區的民眾青睞。

另以住宅單價來看,仁愛路以每坪95.8萬元的價格居冠,新生南路以每坪83.7萬元的價格位居第二,而信義路則以每坪83.4萬元的價格緊跟在後。謝志傑說明,仁愛路橫跨中正區、大安區及信義區,皆位於台北市的精華地帶,其中仁愛路在林蔭大道、百米棟距的優勢下,成為台北市早期的豪宅聚落,許多名人都居住於此。新生南路則是穿越忠孝東路、仁愛路、信義路以及和平東路,鄰近許多北市知名商圈,如光華商圈、東區商圈、永康商圈、師大商圈及公館商圈,再加上擁有廣大休閒空間的大安森林公園及台灣大學,在眾多優點的加持下,路段住宅價格也破8字頭。而信義路的豪宅也不遑多讓,其大安森林公園及信義計畫區周遭同樣豪宅林立,在豪宅的拉抬下,平均路段價格較高。