高雄捷運董事長楊岳崑自上任以來,除了積極協助捷運業務發展之外,也考量員工未來的出路,常與幹部商討,希望能從策略面著手,協助捷運轉型,幫員工找出路,期望公司永續經營,員工有更好的發展。

 休假不巡廠 不給員工壓力

 高捷現有1,650名員工,近二年來在前任董事長郝建生帶領的經營團隊努力下,扎下深厚的根基,讓營運持續好轉向上。楊岳崑說,照顧好員工是首要任務,最好讓員工無後顧之憂,才可能全力為公司拚命付出。

 楊岳崑表示,他現在身上擁有二張捷運卡片,一張是員工卡,另一張是一卡通,雖然假日很少到捷運場站走動,以避免驚動員工的工作情緒,增加員工的心理壓力,但他隨時都很關心捷運未來的轉型發展和員工出路。

 他指出,高捷與市府的特許合約到2037年,後續還有18年,接著是否由高捷負責繼續營運,現在還不清楚,因此必須考量員工未來的出路和公司永續發展,他近來和主要幹部從策略面上,積極思考公司未來的發展,也就是積極協助公司轉型和幫忙員工找出路。

 包括高捷已成立的「台灣智能運輸公司」,希望未來檢測等相關設備能積極研發,且讓產品組合能夠在地化和商品化,且現在承包的公共腳踏車也雇用了50~60名員工,亦積極推動電動機車等相關行業,也能進駐運站週邊,讓員工多一項選擇的機會。

 另外,除了承包淡海輕軌業務外,還積極赴海外尋求承接捷運顧問職務、及代為操作等業務,最大的目的就是幫公司轉型,讓員工有更多的出路和有更好的發展。