鑫永銓董事長林季進。圖/劉朱松

 全球知名橡膠輸送帶大廠鑫永銓(2114)將射出三支箭,擴大營運規模!董事長林季進表示,公司將投資2億元增購設備,強化重型橡膠輸送帶布局,計畫分三期投資,首期擬投資8億元,籌設新廠,生產熱塑碳纖維複材產品,搶攻電動車、航太複材等產品商機,及擴大熱塑複材旅行箱外殼營運布局。

 林季進強調,公司目前本業營運以橡膠輸送帶為主,為擴大營運布局,將新增橡膠輸送帶設備,計畫生產高附加價值的重型輸送帶產品,將大力搶攻水力、發電廠及畜牧業的採購重型輸送帶商機,改變過去以砂石廠、混凝土廠及預拌混凝土廠等市場為主,一旦推廣成效良好,希望明年底可增加公司獲利貢獻。

 至於熱塑碳纖維複材產品方面,林季進說,將分三期投資,首期擬投資8億元,並將現有舊廠拆除後,明年下半年可開始興建樓高六樓的新廠,預計二年後完工,新廠生產線訴求自動化及無人搬運製程,主力計畫搶攻航太、電動車及運動器材等市場,規劃首期最大年產值目標可達20億元。

 林季進透露,公司熱塑碳纖維複材產品投資重點,主要是追求產品的環保及自動化目標。其中,公司今年推出熱塑碳纖維複材的自行車架,在加強產品強度後,預定明年3月參加法國巴黎複合材料展(JEC),可望成為全球第一件可回收的「熱塑」碳纖維複材的自行車架,具有輕量化及高強度效果,不像市面上的高單價自行車架、網球拍,及高爾夫球桿,都使用「熱固」碳纖維複材,有回收不易的疑慮。

 法人認為,鑫永銓的熱塑碳纖維複材產品,若持續擴大,未來新廠三期投資總額,可上看20億元,最大年產值目標估可達百億元。

 鑫永銓的熱塑複材製成行李箱外殼,目前已交給日本行李箱市占率最大的ACE公司,成為全球最輕的行李箱,在ACE負責行李箱銷售及市場逐步拓展下,鑫永銓未來行李箱外殼(每組二片)出貨量,希望可由目前每月幾千組,再提升至一萬組,帶動公司行李箱外殼的營運規模。

 鑫永銓今年上半年合併營收8.15億元、年減7.91%,但上半年EPS3.02元,卻高於去年同期的2.96元。鑫永銓累計今年前九月合併營收12.36億元、年減9.91%。林季進強調,公司未來營運,首重毛利及獲利增長,而不是營業額增長。