星宇航空首架A321neo新機於28日上午11時20分降落在桃園國際機場,這架客機是全台首架A321neo,由董事長張國煒親自駕駛回台。(桃園機場記者聯誼會提供)
星宇航空首架A321neo新機於28日上午11時20分降落在桃園國際機場,這架客機是全台首架A321neo,由董事長張國煒親自駕駛回台。(桃園機場記者聯誼會提供)
星宇航空首架A321neo新機於28日上午11時20分降落在桃園國際機場,這架客機是全台首架A321neo,由董事長張國煒親自駕駛回台。(桃園機場記者聯誼會提供)
星宇航空首架A321neo新機於28日上午11時20分降落在桃園國際機場,這架客機是全台首架A321neo,由董事長張國煒至德國驗機、交機後,親自行經杜拜及曼谷,經歷近50小時的飛行時間抵台。(陳麒全攝)
張國煒步出機艙時就受到英雄式的歡迎,他在新機前受訪時表示,若一切順利,星宇航空將在2020年的1月23日開航,目前規畫的航線已經有澳門、越南峴港及馬來西亞檳城等地,客群目標鎖定所有客層,不會像坊間傳言說「有錢人才可以搭,沒錢人不能搭乘」的說法,計劃出國的大家都有機會。(陳麒全攝)
張國煒步出機艙時就受到英雄式的歡迎,他在新機前受訪時表示,若一切順利,星宇航空將在2020年的1月23日開航,目前規畫的航線已經有澳門、越南峴港及馬來西亞檳城等地,客群目標鎖定所有客層,不會像坊間傳言說「有錢人才可以搭,沒錢人不能搭乘」的說法,計劃出國的大家都有機會。(陳麒全攝)
張國煒步出機艙時就受到英雄式的歡迎,他在新機前受訪時表示,若一切順利,星宇航空將在2020年的1月23日開航,目前規畫的航線已經有澳門、越南峴港及馬來西亞檳城等地,客群目標鎖定所有客層,不會像坊間傳言說「有錢人才可以搭,沒錢人不能搭乘」的說法,計劃出國的大家都有機會。(陳麒全攝)
張國煒步出機艙時就受到英雄式的歡迎,他在新機前受訪時表示,若一切順利,星宇航空將在2020年的1月23日開航,目前規畫的航線已經有澳門、越南峴港及馬來西亞檳城等地,客群目標鎖定所有客層,不會像坊間傳言說「有錢人才可以搭,沒錢人不能搭乘」的說法,計劃出國的大家都有機會。(陳麒全攝)
張國煒步出機艙時就受到英雄式的歡迎,他在新機前受訪時表示,若一切順利,星宇航空將在2020年的1月23日開航,目前規畫的航線已經有澳門、越南峴港及馬來西亞檳城等地,客群目標鎖定所有客層,不會像坊間傳言說「有錢人才可以搭,沒錢人不能搭乘」的說法,計劃出國的大家都有機會。(陳麒全攝)

星宇航空首架A321neo新機28日上午由董事長張國煒親自駕駛回台,他表示,預計在明年1月23日,針對澳門、峴港及檳城同步開航,業務的大爆發則會在2021年。

星宇航空首架A321neo新機於28日上午11時20分降落在桃園國際機場,這架客機是全台首架A321neo,由董事長張國煒至德國驗機、交機後,親自行經杜拜及曼谷,經歷近50小時的飛行時間抵台,為迎接新機到來,桃園機場也特別安排「水門禮」,讓飛機在落地滑行中穿過水車噴洒出的巨大水幕,象徵洗塵接風航向無限美好。

張國煒步出機艙時就受到英雄式的歡迎,他在新機前受訪時表示,若一切順利,星宇航空將在2020年的1月23日開航,目前規畫的航線已經有澳門、越南峴港及馬來西亞檳城等地,客群目標鎖定所有客層,不會像坊間傳言說「有錢人才可以搭,沒錢人不能搭乘」的說法,計劃出國的大家都有機會。

張國煒說,期盼已久終於接回星宇航空首架客機,此機型最大飛行距離可達約7400公里,節省燃油消耗及溫室氣體排放量可達20%,比起前一代也大幅降低噪聲水平。未來還有9架空巴A321neo會陸續交機,新機抵台代表距離首航目標日倒數88天,這對星宇航空全體員工來說是至為關鍵的時刻,責任也越來越重,我們有信心能完成各項準備,如期開航。

記者詢問飛機在降落前,經過長榮航空時有沒有什麼感受。張國煒先是哈哈大笑,隨後表示「沒有什麼感慨」。大家都分家了,不能一天到晚都存在陰影的想這些事,長榮航空在全世界的排名非常頂尖,星宇航空剛開始也是要跟老大哥學習,希望有一天可以像長榮一樣,在世界上代表台灣有一個好的排名,為台灣人爭光,這是星宇所要去追求的目標。

張國煒也指出,星宇航空未來第一階段先引進A321neo成為星宇航空首航客機,2021年A350也將加入星宇航空機隊,營運機隊將可提供更完整的飛航服務,前面這幾年公司會按部就班在系統等各方面完成公司的制度建立,把試營運做好一點,真正大爆發時期大概會在後年。

星宇航空首架A321neo新機 張國煒親自駕駛回台
張國煒親駕星宇航1號機 全台首架A321neo抵台 (影片來源為Youtube,如遭刪除請見諒)