旅行業者上街表達訴求。(本報系資料照片)
台東熱氣球嘉年華吸引旅客觀光。(新華社資料照片)
旅客至桃機入境行李轉盤領取行李。(本報系資料照片)

 台北市旅遊業指出,以蔡政府上台前陸客來台平均每年成長12%估算,包括今年在內,4年來台灣減少的陸客達1050萬人次。如果兩岸關係好,今年台灣入境旅客已接近1600萬人次,但因兩岸關係持續不佳,陸客來台不振,台灣今年入境1200萬旅客是否能達標仍是未知數,旅遊人次預估將在幾年後被菲律賓追過,甚至在旅客人次和成長率都「雙雙墊底」。

 陸客來台在2010年首次衝破百萬人次,達到163萬人次,並從當年起追過日本,成為台灣最大入境客源地,由於陸客動輒以一年數十萬甚至上百萬人次飛躍成長,讓台灣在2015年進入旅遊千萬大國。陸客不但人數最多,總消費也居各國和各地區之冠,但近3年來,陸客來台大減,連帶影響台灣入境旅遊成長。

 去年成長率僅3%

 台北市林姓旅遊業者表示,陸客大減讓台灣入境旅遊成長「牛步化」,政府依然強調「連續幾年破千萬」,但政府沒告訴人民的是,在周邊國家地區中,台灣無論是入境旅遊人次或成長率,都已是「後段班」。就以2018年入境旅客來說,包括新加坡、港澳、日本、南韓、馬來西亞、泰國、印尼、越南全都超過台灣,只有菲律賓的700多萬人次少於台灣。若以成長率來看,2018年台灣是3%,只超過馬來西亞,其他各主要國家地區的成長率皆高台灣。

 日本成長 陸客是關鍵

 「日本快速成長的主因,主要還是陸客。」台北市林姓旅遊業者表示,2011年陸客赴日只有104萬人次,但到2018年已快速成長到838萬人次,入境日本的旅客中,陸客已從排名第3竄升到第1,也成為日本入境旅客快速成長的主因。少了陸客,不但讓台灣旅遊收入大減,也讓台灣入境旅遊和周邊國家地區相較,成了「後段班」。

 旅遊業者表示,台灣原本是吸引陸客最容易的地方,不需要太多宣傳和規畫,陸客就「自動一波波的來了」;反觀日本和大陸有對立的歷史情節,是陸客排斥的國家,但日本優化旅遊設施和放下歷史成見,讓前往旅遊的陸客在短短7年裡成長了8倍。台灣放棄陸客得不償失。