歐洲商會5日發布「2020建議書」,歐洲商會針對能源政策提出五大建議,包括改革能源政策、放寬風能在地化法規,並分配高速公路、工業園區做為劃設陸域風場,而三階區塊開發階段,呼籲經部改以「總價占比」作為評比更有彈性。

 歐洲商會2020年建議書名為「台灣經濟逆轉勝:動盪世局,抓住機遇」,由國發會主委陳美伶代表政府接受,去年提出議題中有88項尚未解決,今年再次提出,另外新增48項新議題。

 陳美伶表示,歐商今年建議多數與全球趨勢有關,且涉及結構改革,這份建議書看起來已往深水區邁進。對於建議書協調成果獲評為五年最佳,國發會表示感謝。官員表示,歷來外商建議書的跨部會協調都是由副主委主持,陳美伶任主委兩年來皆親自協調,建議案取得進展而獲歐商肯定,並不意外。

 歐洲商會指出,台灣政府與產業界努力的方向背道而馳感到遺憾,政府採取的策略和行動經常只考慮某一層面,在規劃與執行時,又未與其他方面諮商,等到發現策略在其他方面行不通時,才再走回頭路,這一來回已經耗費大量的時間和資源。

 台灣發展離岸風電,非常仰賴歐洲企業合作,因此歐洲商會提出五大建議,包括:一、風電開發商與台電簽訂電能購售契約,及與經濟部簽訂的離岸風電場址遴選契約,沒有針對台電違約或延遲離岸風機與電網併聯等情況,訂有任何違約責任、補正措施或損害賠償。

 二、倉卒風電產業供應鏈在地化,可能導致風場建設延遲或安全問題,須設置一個船舶資料庫,列出可供台灣離岸風場建設工作使用的台灣所有、掛台灣國旗船舶,台灣並不普遍的特殊船舶,應豁免國產化要求。

 三、用電大戶設置再生能源發電設備,對未來綠能交易市場有重大影響,應進行細部規範,並公告用電大戶名單,協助相關產業限時內給予協助。

 四、劃定陸域風電場域,分配高速公路、工業園區、港口相連地區做為陸域風場建設之用,這是在歐洲常見的慣例。

 五、區塊開發,歐洲商會關切如何賦予已投資先期開發商,進一步開發市場的優先權,台灣政府應該針對風力發電,設置2030年之後的長期目標。

 經濟部則回應表示,再生能源發展條例修法已經陸續完成,子法也正逐步公告,放寬腳步速度會越來越快,全力吸引開發商來台投資。