智崴(5263)參加今年美國奧蘭多舉辦的國際主題公園暨遊樂設備展(IAAPA Expo),智崴集團執行長歐陽志宏表示,智崴飛行劇院全球市場已經打開,全球市占率達85%,公司未來只會越來越好,讓競爭對手無法超越。同時,智崴也宣布推出mini-Ride最新加入賽車模擬平台產品,希望未來mini-Ride繼i-Ride、m-Ride後,成為公司新的成長引擎。

 以下是歐陽志宏接受媒體訪談內容。

1.問:智崴2018年宣布推出m-Ride搶進飛行劇院中階市場,目前的成果?

答:首座m-Ride在佛羅里達樂高樂園今年3月開幕,假日呈現全滿狀況,顯見相當受到歡迎,樂高樂園也在加州、丹麥、英國、德國四個據點設立的m-Ride,預計2020年全部設立完成。m-Ride價格只有i-Ride的7成,也達到當初設定的殺手級產品,市場接受度高,今年占公司整體比重將達5成。

 m-Ride第一座在美國誕生,但中國大陸有相當多套建置中,美國紐約預計明年開幕,m-Ride符合全球2000家中小型主題樂園的需求,m-Ride絕對會持續成長。

2.問:智崴今年新產品賽車模擬平台,如何吸引客戶?

答:賽車模擬平台是屬於mini-Ride產品的一種,mini-Ride還包括VR電競產品及小型飛行劇院。過去主題樂園提供給遊客都是一模一樣體驗,遊客搭乘100次都沒有變化,但潮流在改變,新世代年輕人從小玩遊戲,喜歡主宰遊戲內容,玩出不一樣的結果,對主題樂園是一種挑戰,必須提供不同遊樂體驗。

 賽車模擬平台雖然遊戲是虛擬的,但體感是真實的,將原本m-Ride飛行劇院設施小型化且擬真,鎖定中高階賽車模擬器市場,以六軸平台呈現最真實細緻的賽道體驗,不但成本降低,還可做個人化,內容由智崴開發或跟遊戲軟體開發商合作。

 主題樂園還是賽車模擬平台的主要市場,可以一次有50~60台賽車同時競爭,一個專案約200萬美金上下。雖然市場有不少競爭者,但智崴從高階設備回頭做低階產品,能做出優於競爭對手的穩定性最佳機型,在小型化市場屬於高階產品等級,相當具有競爭優勢,雖然需要一段時間發酵,但相當有機會成為下一個智崴成長引擎。

3.問:全球經濟變化,是否影響主題樂園對設備需求?

答:金融海嘯時,主題樂園入園人數下滑不到2%,像是迪士尼、環球影城,連續10年遊客人數都在成長,顯見經濟好壞對娛樂影響有限。新興國家成長也相當明顯,如大陸、越南這些原本年收入10萬美元的家庭占比很低,但現在都提升,對旅遊、娛樂消費力也同步提高;此外,主題樂園這幾年也在變革,不再添購純機械式的設備,反而推向體感多媒體的設備,趨勢符合智崴旗下的所有產品。

4.問:智崴不僅賣產品,也投資據點,預估未來效益?

答:投資是智崴的長期策略,會找全世界適合的據點投資,去年投資荷蘭阿姆斯特丹,今年已經達到一年40萬人次的目標,之後再投資北京據點,現在高峰一天湧入8000-9000人,預計明年一年將超過百萬人次,第三個投資據點會是紐約,預期一年60萬人次到訪很快就會達到。

 投資不管對於公司現金流或者未來出售利益都可帶來效益,像是當初溫哥華的業主出售飛行劇院,超過4倍處分利益,每個據點都有機會帶來不錯的業外收益。