愈來愈多商家導入行動支付,政府也力推電子支付跨機構共用平台, 期待民眾轉帳、掃碼能愈來愈便利,但中間還有重重難關要過。(圖/財訊提供)

行動支付普及度愈來愈高,全家2017年領先業界推出自有支付工具「My Fami Pay」,綁定信用卡在全家超商使用;台灣麥當勞2018年和Apple Pay等三大國際行動支付合作後,今年成為國內連鎖速食業首例,與悠遊卡、一卡通等4大電子票證業者合作,讓消費者支付選擇性更多,並將多元支付功能整合至同一台刷卡機方便操作。

據台灣麥當勞統計,跨入多元支付後,餐廳內使用非現金交易的客戶占比近1成,今年導入4大電子票證,來客數預計可望成長1成。

支付工具多樣 消費者傷神

隨著支付工具群雄並起,電子票證、電子支付、第三方支付紛紛加入戰局,消費者便利性提升;但同時也增加了消費者的「支付選擇性障礙」,像是台灣大車隊提供支付的方式超過20種,一般商家只要跟多家第三方或電子支付業者合作,收銀機旁貼滿琳琅滿目的QR Code,怎麼「掃」才划算,多少也成為消費者躊躇的問題。

財金公司身為全國金融資訊與跨行交易處理樞紐,背後其實有非常多的平台在運作;舉例而言,繳交公營事業單位費用或是繳稅,就是歸在「全國性繳費稅平台」,平時要轉帳通匯,就是歸在「資金調撥平台」。這次政府力推電子支付跨機構共用平台,就是在財金公司介接下,加入的業者能一次連結這些平台功能。

加入共用平台 業者意願分歧

究其根本,恐怕有3大原因:一是加入財金共用平台後,電支業者擔心財金是否別有所圖,要把電支統合,反而削弱自己的獨特性與競爭力;二是轉帳費用的問題,因為會使用電支轉帳的消費者,轉帳金額通常不高,比照目前每筆15元的銀行跨行轉帳,恐怕不符合成本效益;三是回到電支業者本身,大型的電支業者恐怕不願意把辛苦建立的龐大特約商店通路,輕易分享給其他電支業者使用。

如今電子支付已成消費趨勢,政府想整合卻存有難度,面對新興多元的支付方式,這不僅同時存在電支業者的新機會、財金公司的新難題,甚至也是金管會需要面對的管理新挑戰。