全新Ford GT重回法國利曼24小時耐力賽,不僅具備碳纖維車身結構、競技化懸吊系統、主動式空力結構,更搭載最新3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎,擁有超過600hp的最大馬力輸出。(福特六和提供)
克里斯汀貝爾(前,手舉獎盃者)以傳神演技展現英國賽車手肯邁爾斯狂傲不羈的個性。(美聯社)
Ford GT40於1966年法國利曼24小時耐力賽終結Ferrari五連冠紀錄,更一舉奪下該屆賽事前三名。(福特六和提供)
Ford GT40取自Grand Touring之意,「40」代表自前擋玻璃測得的40英吋(約101.6cm)最高車身高度,極速可達337.9km/h,比當時的Ferrari賽車還要快。(福特六和提供)

 電影《賽道狂人Ford v. Ferrari》剛在台上映,劇本改編自1966年法國利曼24小時耐力賽,講述一段Ford與Ferrari在商場與賽道上較勁的故事,當中出現的傳奇賽車Ford GT40更是重要主角,其實這款車不僅當年造成Ferrari賽車的壓力,2016年更曾以全新的Ford GT重回法國利曼24小時耐力賽,成為影迷間的話題。

 賽道追逐眾人血脈噴張

 《賽道狂人》中,麥特戴蒙飾演曾獲得利曼24小時耐力賽冠軍的汽車設計師卡洛謝爾比,和克里斯汀貝爾飾演的英國賽車手肯邁爾斯,兩人聯手打造出傳奇賽車Ford GT40,過程中不僅遇上各種技術門檻,還得面對企業高層的權力鬥爭,最刺激的是賽道上的追逐片段,讓人看得血脈噴張。

 Ford GT40在當年創下最高337.9km/h的速度紀錄,比當時的Ferrari賽車還快,不僅於1966年法國利曼24小時耐力賽中,終結Ferrari於利曼賽場五連冠的紀錄。之後,Ford於1967、1968、1969年三連冠,成為征服賽道的新世代超級跑車,是Ford賽車史上的偉大里程碑。

 暌違半世紀後,2016年全新Ford GT重回法國利曼24小時耐力賽,不同的是,全新GT不僅具備碳纖維車身結構、競技化懸吊系統、主動式空力結構,更搭載Ford最新的3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎,在渦輪增壓、精準燃油供給與可變進排氣正時技術的搭配下,擁有647hp的最大馬力輸出,當年即奪下法國利曼24小時耐力賽GTE Pro組冠軍,向1966年的榮耀歷史致敬。

 Focus車系月銷上千台

 福特六和汽車副總經理蘇嘉明表示,近年Ford商品開發亦受惠於賽事積累的經驗,並落實在市售的車款上,面對國內車市的嚴峻挑戰,Ford旗下Focus車系仍持續保有每月上千台的銷量,讓品牌衝上5%市占率,顯示Focus不單只是在品牌、規格和價格得到消費者肯定,最重要的是Focus能帶給車主操駕樂趣上的共鳴。