交通部鐵道局統計,中部地區目前有14項鐵道建設進行中,總經費約3624億元。(本報系資料照)

前台中市長林佳龍接任交通部長後,頻頻回到台中關心交通建設,而根據交通部鐵道局統計,目前中部地區鐵道建設,北起苗栗南至彰化南投共有14項計畫推動中,分別有初評1項、可行性研究6項、規劃設計案4項、施工中3項,總經費約3624億元。

鐵道局指出,台中都會區鐵路高架捷運化計畫(310.45億元),已於2016年10月16日全線高架鐵路通車,並將於2020年6月完工,台鐵成功追分段鐵路雙軌化工程(15.41億元)預定2020年底整體完工,台中捷運烏日文心北屯線計畫(593.37億元)預計2020年底通車。

其他案包括苗栗鐵路立體化(62.53億元)、苗栗縣苑裡鎮鐵路立體化(60.66億元)、中部區域台鐵海線雙軌化(177.3億元)、大台中山海線(714.02億元)、台中捷運藍線(981.49億元)、彰化市鐵路高架化(399億元)、舊山線多元運具活化計畫(19.5億元)、台中捷運烏日文心北屯線延伸(248.44億元)、集集支線基礎設施改善(23.63億元)、集集觀光鐵道開發計畫(2000萬元)、高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫(18.18億元)等。

鐵道局表示,其他正在進行可行性研究或綜合規劃階段的計畫,將依交通部「全國高快速鐵路網整體規劃」政策,強化跨機關間合作與事前協調,加速各計畫的審議推動程序。

除了軌道建設,交通部高速公路局也在台中投入許多建設,2018年完成國道1號后里北出匝道拓寬、國道4號神岡交流道增設北側匝道及聯絡道工程,今年12月底前則預計開通國道1號大雅交流道新增的南入匝道及東行聯絡道拓寬。

高公局說,短期改善雖略有舒緩台中交通,但改善後車流持續增加,中長期仍需透過大規模工程改善,解決整體交通問題,近期已擬定3項中期改善計畫,預計將於5年內完成,例如國道4號台中環線豐原潭子段工程、國道1號增設銜接台74線系統交流道工程、泰安服務區ROT-優化交通服務等;長期改善計畫方面,高公局正審慎研議國道1號后里至大雅路段拓寬可行性評估,以及配合台中國際機場發展需求適時增設專用道。