高市府斥資1億487萬元,預計在中山四路、鎮海路口的前鎮運河上新建一座車行橋,預計今年8月前發包施工,明年底前完工。(袁庭堯攝)
韓國瑜(左)以工務局施工品質做保證,強調橫跨前鎮運河鎮海路、凱福街的新橋也一定不負眾望。(袁庭堯攝)
工務局長吳明昌(左)強調,原本橋樑僅作人行設計,但考量當地交通車流龐大,在市長、地政局支持下提高預算,改為人車並行設計,提升實用性。(袁庭堯攝)
前鎮運河東側為75期重劃區及鳳山五甲地區的最大綠地「五甲公園」,時常吸引西側民眾前來遊憩使用。(袁庭堯攝)

為了紓解高雄市前鎮、鳳山五甲地區壅塞的通勤車流,高市府預計在中山四路、鎮海路口的前鎮運河上新建一座車行橋,預計今年8月前發包施工,明年底前完工。市長韓國瑜也特地委請當地民代做民意調查,替該橋取個好聽、浪漫的名字。

韓國瑜強調,高市府工務局施工團隊馬不停蹄,甫完成的中華地下道填平工程佳評如潮,橫跨前鎮運河鎮海路、凱福街的新橋也一定不負眾望。

前鎮運河緊鄰高雄市交通主幹道中山四路,東側有75期重劃區及鳳山五甲地區的最大綠地「五甲公園」,西側有前鎮草衙區舊部落,均是人口密集區,上下班通勤時段,東西向的凱旋四路、媽祖港橋兩處路口總是車水馬龍,常常陷入壅塞。

為了紓解車潮,便利前鎮運河兩側居民聯通,工務局在鎮海路口規劃設計一座跨運河的鋼拱橋,橋長55公尺、寬16.5公尺,雙向四線道外還有2公尺寬的人行專用道。為了避免影響運河水流,採單跨不落墩設計。

工務局長吳明昌表示,該橋原本只規劃人行功能、預算3000多萬元,但考量交通分流的重要功能,改為人車共行設計,預算提升至1億487萬元。

吳明昌強調,未來新橋完工,除了肩負前鎮地區交通疏解重任,未來媽祖港橋需要汰舊換新、改建時,也能分擔疏散改道的車潮。

工務局新工處長楊素鳳表示,五甲公園於2013年完工,75期重劃區也於2014年完工,前鎮運河兩側居民都有迫切的通勤、休閒遊憩的交通需求,增設新橋將能有效疏解當地擁擠的交通車潮。