壽險業又多了一年可「喘息」。國際會計準則理事會(IASB)在台灣時間17日晚間10時多,以視訊表決通過,市場稱的壽險大魔王會計公報IFRS17的上路時間,由2022年1月1日,延後到2023年的1月1日,台灣依金管會承諾時間表,則是會到2026年1月1日正式適用。

 IFRS17上路時間延後,對壽險金控及壽險公司來說,可再多出一年時間準備,逐步調整商品結構,累積準備金或特別盈餘公積,將接軌時衝擊降到最低,所以延後一年亦算是利多消息。

 IFRS17即是壽險負債面採用公允價值表達,如近期美國降息,利率逼近零利率,對壽險業來說就等於「天崩地裂」,因為舊有的高利率保單,就會出現大量的「利差損」,無風險利率愈低,需要的準備金就會愈多,且大型壽險公司早年的儲蓄險若賣很多,假設近年仍無充份準備,則增提的金額恐怕是以千億元為單位。

 IFRS17因為極為複雜且對壽險業影響極大,已延後上路多次,國際上原訂2022年1月1日上路,等於2021年就要開帳、製作比較報表,但許多會員反應準備來不及,且有很多細節仍待確定,因此17日理事會以視訊方式開會表決,最後過半數決定要延後一年上路,所以確定國際間IFRS17公報上路時間是2023年的1月1日。

 亞洲壽險公司早年多以儲蓄險為主,如先前南韓曾非正式試算,若要接軌IFRS17,南韓壽險公司恐要增提新台幣上兆元的資本,金管會亦在去年開始上緊發條,緊盯國內壽險公司強化資本與淨值,減少儲蓄險銷售量,要在2022年之前就定位,但正式上路時間會是2025年1月1日,等於再給三年緩衝期,避免國內壽險公司來不及準備。

 現在IASB確定IFRS17再延後一年,對國內業者來說,等於還有快六年的準備期,算是最近壞消息頻傳中的重磅好消息。但業者表示,保險局監理各公司接軌IFRS17的力度不會放鬆,現在等於是分期付款多一年,壓力就是會小一點。