消防局長黃江祥表示,2020年原本預計汰換8輛雲梯車、3輛消防車,但1億元經費也只能免強汰換4輛雲梯車。(袁庭堯攝)
消防署表示,2019年訂定補助各縣市老舊消防車輛2年汰換計畫已送行政院,會力促該計畫通過。(袁庭堯攝)

高市20年以上老舊消防車比例為六都之冠,韓市府上任後拉高4倍預算至1億元,仍只能免強汰換半數老舊車輛。立法院內政委員會14日南下考察,消防局向內政部請命,希望立專案補助,協助3年內汰換15年以上的老舊消防車輛。

高市消防車及救災車總數為424輛,其中逾齡(15年以上)車輛為52輛,為六都第三高;老舊(20年以上)車輛為25輛,為六都最高。

高雄市是南部化工重鎮,面對工業類災害,救災多以雲梯車、化學車及救助器材車為主。高市逾齡、老舊消防車輛佔比太高,消防局坦言,維持常備、堪用狀態相當吃力。

為此,消防局2019年便訂定消防車汰換計畫,預計自2020年起連續3年逐步汰換,但消防車種造價高,雲梯車需2600至3600萬元不等,化學消防車1250萬元,器材車1400萬元,水箱車850萬元,該計劃總經費高達5.8億元。

消防局經費取得管道,分為中央補助款及專案補助。2015至2019年,消防局分得的中央補助款均是2600萬元,韓國瑜上任後重視消防、預算編列一口氣提升到1億元,2020年原本預計汰換8輛雲梯車、3輛消防車,但1億元也只能免強汰換4輛雲梯車。

專案補助部分,內政部消防署2019年訂定補助各縣市老舊消防車輛2年汰換計畫,該計劃已送行政院審核,但礙於新冠肺炎疫情影響,至今尚未核定。面對高市府的喊話,消防署表示會力促該計畫通過。

但消防局強調,高市現下最大問題在27輛15至20年的老舊車輛,預估更新費用4.1億元,希望內政部另闢專案補助。否則,面對今年3月新修正的中央補助款評核計畫和交通部「一二期環保車汰換計畫」,恐更會加重汰換負擔。