琠陳S律三大車廠通用、福特與飛雅特克萊斯勒與旗下工會達成防疫安全措施共識後,決定自18日起逐步重啟美國汽車工廠生產作業。圖/美聯社

 底特律三大車廠通用、福特與飛雅特克萊斯勒與旗下工會達成防疫安全措施共識後,決定自周一(18日)起逐步重啟美國汽車工廠生產作業。汽車業大規模復工是否會造成新冠疫情捲土重來,已成為各界關注焦點。

 在經歷兩個月停擺後,汽車製造商與供應商急著恢復營運,但如同其他受疫情重創的產業,汽車業同樣面臨到確保員工健康的防疫成本攀升、顧客需求萎縮的現實。

 這三大車廠為了重啟北美工廠已準備數周,而供應商則全力給予支援,大家齊心盼望這個雇用近百萬人、產值佔全美6%的產業能重拾往日榮景。至於日本豐田與本田等外國車廠早在上周便已重啟北美廠房。

 三大車廠此次復工重點放在讓組裝線恢復生產獲利率較高的車款,包括雪佛蘭Suburban休旅車、福特F-150皮卡與Jeep Wrangler休旅車等,意圖終止疫情造成的現金流失情況。

 這些車商與全美汽車工人聯合會(UAW)日前達成協議,承諾加強防疫措施保護員工免於感染肺炎,像是量測體溫、提供口罩等個人防護裝備、消毒工廠地板以及員工間維持安全距離等。

 事實上,UAW一開始反對車商重啟工廠計畫,甚至呼籲應針對全體員工進行普篩,但車商認為此方案可行性不高,但允諾願以減班方式逐步恢復產能。

 福特發言人表示,疫情爆發前採三班制的工廠,將以兩班制重啟,採兩班制則從一班制重啟。

 通用則指出,旗下工廠想恢復至疫情爆發前產能至少需要四周,但確切情況得視汽車買家需求而定。福特則表示,目前尚無法評估美國工廠何時能恢復全部產能。

 研調機構LMC Automotive表示,各大車廠今年美國地區汽車產量預估不到9百萬輛,恐創下2011年以來最低。

 汽車業高層與分析師表示,車廠試圖重啟全美逾40座汽車組裝廠、數千家零件供應商嘗試恢復營業,這中間過程勢必相當漫長且艱辛。