今年受新冠肺炎疫情衝擊,全球車市重傷,輪胎廠獲利普遍表現不佳,不過,華豐(2109)營運逆風挺進,EPS居輪胎廠之冠,但股價卻墊底。法人認為,公司今年每股獲利有望挑戰0.7元,未來股價仍有補漲機會。

 輪胎廠日前公布第1季獲利,南港(2101)、正新(2105)、建大(2106)等大廠每股虧損分別0.16元、0.6元及0.6元,泰豐(2102)力守持平,每股獲利0.1元,華豐表現相當強勁,獲利是4年來第1季最高,每股盈餘0.14元,連續兩季獲利。就股價來看,華豐昨日收盤價13元,雖然日前衝上今年新高,相較南港、正新、建大股價都在30元之上,甚至子公司華豐(泰國)股價近期大漲近5成,股價仍相形失色。

 華豐由於主要生產基地位於台灣與泰國、美國等地,較不受新冠肺炎疫情影響,加上產線陸續完成優化,大陸廠虧損減少。另一方面,歐美5月陸續解封,車市谷底攀升,四輪可望出現回補需求,法人估計,將帶來另一波動能。

 華豐也將營運主力轉向需求大的二輪胎事業部分,產品涵蓋摩托車、自行車、沙灘車,以及毛利較高的雪車、沙漠胎等產品。近期民眾為了避免接觸大眾運輸工具,對自行車的需求大幅提升,今年前4月大陸內銷數量已成長2成,歐美已陸續解除封城,已出現對中階車款的搶車熱潮,接下來對二輪胎需求看增。