中國汽車工業協會(簡稱中汽協)11日公布,5月大陸汽車產銷量分別為218.7萬輛、219.4萬輛,分別年增18.2%、14.5%。1至5月,汽車產銷量分別為778.7萬輛、795.7萬輛,分別年減24.1%、22.6%。截至6月11日,大陸23家整車企業中共計204個生產基地,已全部復工。

新浪財經報導,中汽協指出,5月大陸新能源汽車產量為8.4萬輛,年減25.8%。5月新能源汽車銷量為8.2萬輛,年減23.5%。1至5月新能源汽車銷量下滑38.7%。

中汽協表示,5月大陸防疫形勢持續向好,企業加快實現復工、復產、復市,穩崗就業紮實推進,同時隨著官方一系列利多政策的拉動,消費信心得到提升,部分消費者被抑制的需求也加快釋放,汽車市場逐步恢復。

中汽協指出,從產銷量與2019年同期相比來看,5月汽車產銷量呈現兩位數增長。乘用車產銷量增速由負轉正,其中SUV產銷量繼續保持正增長,交叉型乘用車受就業拉動呈現大幅增長;商用車在貨車的拉動下,繼續呈現大幅增長,貨車中四類車款均增長迅猛,其中重型貨車及輕型貨車均刷新5月銷量的歷史新高。

中汽協強調,從行業發展態勢來看,目前,雖然大陸防疫形勢向好,但大陸宏觀經濟的恢復還需要一個過程。隨著國際疫情的不確定性,海外市場需求還未恢復,出口依賴型企業仍沒有擺脫困境,這將導致大陸消費需求的恢復進程有所滯後。因此行業上下應重點關注大陸市場的恢復進程,以及海外防疫的形勢變化對大陸汽車行業帶來的影響。