交通部長林佳龍(左)、立法委員陳歐珀(中)與宜蘭縣長林姿妙(右)一起考察宜蘭地區交通及觀光建設。(高公局提供/陳祐誠傳真)

國道5號無法直接銜接蘇花改,車多時車潮常回堵到蘇澳市區,交通部表示,已展開國5銜接蘇花改的可行性評估,預計年底完成,初估聯絡道長約7公里、經費近200億元。

交通部高速公路局指出,為紓解蘇花公路改善計畫完工通車後,往來花東地區用路人行經長隧道群及長途駕駛產生的疲勞,分別於2018年及2019年啟用「國道5號蘇澳服務區」第1期及第2期設施,預計今年將完成最後一期加油站新建工程硬體建設,取得營運許可後,可提供用路人完整服務。

交通部部長林佳龍、宜蘭縣縣長林姿妙、立法委員陳歐珀、高公局局長趙興華今赴宜蘭地區視察,高公局表示,考量台9線蘇花公路改善計畫已通車,為疏解蘇澳地區交通,已於去年底展開國道5號銜接蘇花改的可行性評估作業,預定今年底前提出可行方案後,循序陳報行政院核定。

高公局說,初估路線從國5末端銜接到蘇花改白米橋與永樂高架橋,路線約7公里,經費初估近200億元,但後續還要調查地質、確認路線中隧道、橋梁長度、用地取得所需費用等,才能定案。