有關部門啟動新一批示範物流園區遴選工作,促進園區發展水準的提升。(新華社資料照片)
大陸研擬物流樞紐方案,加快建構基本框架。(中新社資料照片)

 大陸國家發改委16日表示,物流業在公路貨運、倉儲領域集中度較低,使中小微企業物流成本居高不下,因此,聚焦「四難」問題,協助中小微企業降低物流成本、提升政策有感度,是此次工作重點領域;同時,將加快建構大陸的物流樞紐網路基本框架,研究制定2021年至2025年的物流樞紐建設實施方案。

 大陸近期印發《關於進一步降低物流成本的實施意見》,要解決中小微企業在物流方面的「審批難」、「通行難」、「用地難」、「融資難」等問題。國家發改委強調,將有針對性的提出一系列政策措施,著力提高中小微企業的政策獲得感。

 首先,針對「審批難」問題,將優化大件運輸跨省並聯的許可服務,推進聯合執法常態化和法治化;其次,在「通行難」方面,放寬標準化輕微型配送車輛的通行限制,對新能源城市配送車輛給予更多通行便利。

 推廣信易貸模式

 「用地難」方面,落實大宗商品倉儲用地、城鎮土地使用稅減半徵收的政策,支持利用鐵路、畫撥用地等存量土地建設物流設施,提高自有工業用地或倉儲用地的利用率跟容積率,同時,用於物流設施建設的土地則可不再徵收土地價款;「融資難」方面,提出鼓勵規範發展供應鏈金融,倚仗核心企業加強上下游小微企業的金融服務,發揮中小企業融資綜合信用服務平台的作用,推廣「信易貸」模式。

 發改委跨部會協調

 國家發改委還表示,物流降本工作涉及跨部門工作,未來發改委將做好跨部會協調工作,並展開包括第一,2020年大陸物流樞紐的建設工作,加快建構大陸物流樞紐網路的基本框架,研制2021年至2025年大陸物流樞紐建設的實施方案;第二,對高附加價值生鮮農產品,優勢產區和集散地,建設重點冷凍物流基地。

 第三,研究在具備條件的地區,布局建設應急儲備設施,加強醫療等應急物資儲備和調運能力;第四,會同有關部門,研究制定政策文件,在一些關鍵環節和重點領域推動物流業、製造業深度融合、創新發展;最後,會同有關部門研究啟動新一批示範物流園區遴選工作,進一步促進物流園區總體發展水平的提升。