福特六和兩大國產車台柱-Focus、Kuga銷售供不應求,一甩過去多年低潮,福特六和總裁邴兆齊16日宣布,中壢生產線7月啟動加班,力拚新車銷量連續兩年都有25%的高成長,帶領品牌重返榮耀。

 福特六和去年2月上市全新國產中型房車Focus,銷售一炮而紅,帶領福特全年新車銷售繳出年增25%的優異成績。福特六和將在17日上市國產休旅車Kuga大改款,期待複製Focus的成功經驗,力拚2020年市占更上層樓。

 邴兆齊回憶,2000年初期曾參與福特首款國產休旅車Escape的誕生,這款當年的休旅車銷售之王,讓生產線一直在加班趕工。這次全新Kuga還沒上市,福特經銷商就忙著接單、搶車,原本規畫的首批車已不夠賣,緊急與工會協商7月安排加班提升產能,這也創下新車還沒上市,生產線就安排加班的先例。邴兆齊說,這次Kuga未上市先轟動,讓他又找回當年Escape的忙碌fu!

 他回憶,福特在台曾經風光,但2018年市占率降至3.8%的谷底,想起來都會掉淚,但也讓福特六和有破釜沉舟的決心,要用心做好Focus與Kuga;在台灣市場有限、福特市占率偏低的不利條件下,全力向福特原廠爭取,以最高規格、配備來導入兩款國產新車,同時全力緊盯新車品質,成就Focus一炮而紅;Focus上市後,台灣每月的銷售成績都超越預期,也讓美國福特總部看見台灣,願意給予福特六和更多資源與支持,讓Focus產品競爭力進一步提升,形成正向循環。