市議員邱素貞(左二)等人18日質詢時,建議市府未雨綢繆,比照台中公園、中正公園模式,規劃開挖興建地下式停車場,以增加當地停車供給數量。(陳世宗攝)
交通局長葉昭甫強調,將納入後續火車站周邊停車空間一併研議。(陳世宗攝)

台中市平均每人擁有1輛機動車輛,停車大不易。因應台中市東區建設起飛,將帶動人潮,市議員邱素貞等人18日質詢時,建議市府未雨綢繆,比照台中公園、中正公園模式,規劃開挖興建地下式停車場,以增加當地停車供給數量。

交通局長葉昭甫強調,將納入後續火車站周邊停車空間一併研議。

台中市議會18日進行市政總質詢,市議員邱素貞、謝明源、陳淑華、蕭隆澤等人關心停車空間不足問題,希望增加停車空間。

邱素貞表示,根據台中市政府民政局統計,至今年5月止,台中市總人口數有281萬6494人;汽機車數量,依公路總局統計資料,台中市至今年5月止,機動車輛登記數有284萬4700輛,其中,汽車110萬8958、機車173萬5742,換句話說,台中市每人平均至少擁有1輛的機動車輛。

邱素貞說,最近接獲駕駛人陳情,抱怨民權路,自五權路至中華路段,原本規劃有汽車停車格,卻改為機車停車格,讓汽車駕駛人相當傻眼。市民大嘆停車不易,抱怨汽車違停遭拖吊頻繁,荷包嚴重失血。

邱素貞認為,市府不應任意將汽車格改為機車格,或是將機車格改為汽車格,市府應想辦法解決停車不足問題,而不是放任機動車輛所有人自己想辦法,造成騎士與駕駛人雙方對立。

因應今年8月東區大智路開通後,將接連台中車站前後站,串連東區重大建設,包括秀泰影城站前店、大魯閣新時代購物中心,以及日本三井集團將在台糖湖濱生態園區開設大型購物中心等開發。

邱素貞建議比照台中公園、中正公園開發地下停車場方式,自台糖湖濱生態池一帶,開挖地下式停車場,連結干城地區,以增加當地停車位的供給數量,滿足當地停車空間需求。

市長盧秀燕表示,現代化都市,停車問題相當重要,市府積極配套包括興建停車場,強化大眾運輸系統,今年捷運綠線會趕工完成,由於台中市目前債台高築,關鍵在籌措財源才能順利解決。

交通局長葉昭甫指出,台中市停車格區分路外與路邊停車格,路外部分,公有加上私有約有13、14萬格,路邊停車格收費與不收費部分約13、14萬格。相較汽機車數量,台中市停車空間還需要再努力,不過台中市在近1年期間新增8千多格汽車與1萬格的機車格,將陸續盤點各空間,到底有無機會再增設停車格。

至於民權路,自五權路至中華路段,原本規劃有汽車停車格,改為機車停車格,是與台中教育大學校方協調配合,滿足學生需求。